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- 主题:现在谁还买纯油车啊
- 你说的这部分油车里一部分是插电混动，可油可电。
【 在 shareloft 的大作中提到: 】
: 当前90%的销量都是油车贡献的吗？
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: FROM 121.6.214.*
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FROM 36.112.187.* - 然而照样也不如插电混动香啊。
开过两田和比亚迪混动，低速用电，到了一定速度用油，就再也不习惯开纯油车了。
【 在 remeng 的大作中提到: 】
: 不限牌城市，每年行驶里程1万公里以内，不具备条件按照充电桩的，冬季严寒地区
: 以上种种，燃油车优惠那么大，不香吗
: 【 在 tiger86 的大作中提到: 】
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修改:megalodon FROM 36.112.187.*
FROM 36.112.187.* - 但凡开过混动车（两田的hev也算），就再也没有换纯油车的动力了。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 绝对数值三十几的渗透率，很优秀
: 刨除运营车辆换代，基本都是换车新能源之外，个人端的渗透率数据大概是多少？
: 只说总量不分析结构，这是传递情绪
: ...................
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FROM 36.112.187.* - 家里原先两辆纯油车，刚把一辆车换成混动，开过混动真不想开纯油车了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 可惜版上还是纯油车车主为主，你这样说话很危险
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 36.112.187.* - 低速用电、达到一定速度用油 （phev还能纯电模式），首先是省油，其次提速快、加速平稳、低速时噪音小，尤其过红绿灯时感受最明显。
phev停车时还能开空调，油车只能抓瞎（你要说不在乎油耗那当我没说）。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 不懂就问，开过混动为什么不想开油车了呢？是哪些需求点（混动可以油车做不到的）得到了满足？
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 家里原先两辆纯油车，刚把一辆车换成混动，开过混动真不想开纯油车了。
: ...................
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修改:megalodon FROM 36.112.187.*
FROM 36.112.187.* - 不买纯油车也不代表喜欢电车吧，也有不纯的油车。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 如果是喜欢电车，去新能源版就是了，跑车版来引战不太好吧，虽然确实有话题度
: 【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: : 各个消费层级，产品，都有新能源对接了吧发自「今日水木 on FNE-AN00」 ...
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FROM 124.127.74.* - 比亚迪的dmi不也是混动么，还是插电混动，有充电桩的话可以纯电开。
不过奇瑞新出的插电混动的底盘、三档DHT都比比亚迪的强，电四驱三电机版本的百公里能达4秒级别。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 提速快对我来说比较感兴趣，回头去感受一下
: 现在混动可选范围太窄了，只有两田，总感觉后屁股没有铁杠杠，心里不踏实
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
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FROM 124.127.74.* - 跟hev没区别，你可以当hev开，就是把电池做大了而已。
丰田也做过插混车。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 插电混算了，伺候不了?
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 比亚迪的dmi不也是混动么，还是插电混动，有充电桩的话可以纯电开。
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修改:megalodon FROM 124.127.74.*
FROM 124.127.74.* - 想省心，显然是hev或pehv啊，买啥纯油车？
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 我置换的纯油，在北方城市，没私桩，一年不超过1万公里，想省心，想开15年不换车，这种需求难道不应该买油车么？
: 【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: : 各个消费层级，产品，都有新能源对接了吧
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FROM 124.127.74.* - 这个原理上的复杂，首先就要区分硬件还是软件。
飞机的数字传动原理上还比液压传动更复杂。
然而软件的复杂并不影响到硬件寿命，而硬件坏了就要更换或维修。
同样的道理，看着phev复杂，光一个dht就比你纯油车的自动变速箱简单可靠。
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 从原理上说，hev和pehv比纯油结构复杂，所以问题会相对多，而且最好去4s店解决。纯油的不需要去4s店一般也可以解决问题........
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
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修改:megalodon FROM 124.127.74.*
FROM 124.127.74.*