- 主题:颗粒捕捉器,现在混动就丰田堵还是都堵啊
dmi到底有没有颗粒捕捉器?到现在也没看到个准确说法。我是问那个1.5的,1.5T的应
该肯定有。
【 在 jingle 的大作中提到: 】
: 想买混动,听说丰田堵,不知道其他品牌有推荐的不,个人目前倾向比亚迪dmi
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堵得最严重的是丰兰达2.0的那个混动,这个反而是新推出的,因为没这款混动。应该还
是调的过于偏向省油倾向造成的。每次排放升级似乎车同款车调教后油耗都要增加的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 是因为丰田已有的THS车型转向国六B的时候没有针对GPF对车辆设计做出大的调整,导致GPF离催化器太远。
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不会的,现在准确来说叫国六B第二阶段,你的是第一阶段,第一阶段前还有国六A。按
照你买时候标准就行了。国六B和国六B第二阶段区别就是前者颗粒排放物仅检测值(实
验室检测,这个针对特定转数的工况优化就行,也是为啥很多油车可以不用颗粒捕捉器
就能满足国六B),国六B第二阶段要求实际路上驾驶满足排放标准(就是RDE),所
以这个阶段基本都要上颗粒捕捉器,不然只能就调低功率或者增加油耗。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我一辆雷UX260H混动(2019年4月)没有颗粒捕捉器,但是号称国6B
: 会不会开了几年以后,尾气已经不再满足国6B了?
: 否则为什么后来丰混又安装颗粒捕捉器呢?
: ...................
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要2023年7月后的
【 在 ayanmier 的大作中提到: 】
: 我知道2021款的1.5T没有颗粒捕捉器,有一个单子,明确说明没有
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