- 主题:何小鹏称智驾比人驾安全10倍
立法,智驾出事儿厂家负责。只要敢我就信。
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
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: 1月31日消息,在小鹏汽车CEO看来,智能驾驶要比人驾驶安全10倍,这是有数据支撑的。
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: 按照何小鹏的说法,根据小鹏实验室2023年的数据,智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。
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FROM 112.96.35.*
这就是瞎jb偷换概念。。 人本身千差万别,有些人的事故概率比另外一些人低一百倍,把人简单规为一类就是耍流氓。。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 1月31日消息,在小鹏汽车CEO看来,智能驾驶要比人驾驶安全10倍,这是有数据支撑的。
: 按照何小鹏的说法,根据小鹏实验室2023年的数据,智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。
: 其实智能驾驶和人工驾驶谁更安全的讨论由来已久。有站人类的,认为机器对于特殊场景、物体的识别还不完善,类似的事故也经常被报道;也有站机器的,认为人类的稳定性不如机器可靠,不像机器拥有强大的进化能力,且对于环境的感知机器也更占优势。
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出了事,车企敢不敢担起所有责任?
不敢,就是瞎扯蛋。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 1月31日消息,在小鹏汽车CEO看来,智能驾驶要比人驾驶安全10倍,这是有数据支撑的。
: 按照何小鹏的说法,根据小鹏实验室2023年的数据,智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。
: 其实智能驾驶和人工驾驶谁更安全的讨论由来已久。有站人类的,认为机器对于特殊场景、物体的识别还不完善,类似的事故也经常被报道;也有站机器的,认为人类的稳定性不如机器可靠,不像机器拥有强大的进化能力,且对于环境的感知机器也更占优势。
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这种宣传很离谱。人开车不受任何限制;智驾只能在特定的场景下使用,怎么得出的10倍这个结果?
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关键是小鹏负责赔款吗?
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 1月31日消息,在小鹏汽车CEO看来,智能驾驶要比人驾驶安全10倍,这是有数据支撑的。
: 按照何小鹏的说法,根据小鹏实验室2023年的数据,智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。
: 其实智能驾驶和人工驾驶谁更安全的讨论由来已久。有站人类的,认为机器对于特殊场景、物体的识别还不完善,类似的事故也经常被报道;也有站机器的,认为人类的稳定性不如机器可靠,不像机器拥有强大的进化能力,且对于环境的感知机器也更占优势。
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