不经常开弯道的，建议速度慢些，不要开快。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 140？福建这边高速都是S型的，限速100，一直在过弯，超过120就飘开2-3个小时找个超充站休息半小时还是挺好的。可能是我技术菜，开这个俩小时我基本也要到服务区休息一下，太累，一直要高度紧张。一会上坡一会下坡，要保持个110的速度还要时刻关注速度表。
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FROM 114.241.106.*

是啊，以前就喜欢开大排量的车，觉得好开。现在无所谓了。有车开就行。人适应车就行。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 能开和好开是两回事，瞎抬杠
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FROM 114.241.106.*

对，电车切这个油车，高速有点不适应的弯道，和保持速度。城里起步时有点不适应起步太慢，本来发在隔壁的，被版主给转过来。
【 在 wlalbert 的大作中提到: 】
: 是啊，以前就喜欢开大排量的车，觉得好开。现在无所谓了。有车开就行。人适应车就行。
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FROM 114.246.236.*

应该有运动模式之类的吧

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 途观L这么多配置只有丐中丐用的是1.5T，估计动力响应为了省油搞得很迟钝。
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FROM 115.196.140.*

难道福建开车特别猛？
1.5T的车起步居然要地板油
按照我的理解，这种车起步踩到3000转，已经甩下99%的车了
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 【 以下文字由 oBigeyes 同主题转载自 GreenAuto 讨论区 】
: 背景交代：自己开了一年半的电动四驱零百5秒的SUV，一月下旬到福建旅行十天，跑了厦门、福州、泉州、武夷山、漳州土楼等地，在厦门机场神州租车租了一辆车龄半年之内，1.5T高配的途观L，小十天的时间跑了大概2000公里，高速、城市道路都有跑，下面分享一下体验。 1、动力方面确实适应不了了，起步阶段，地板油了、发动机嘶吼着前进，但是速度还是上不去。在厦门还是福州，当地开车并线打了灯别人也不让啊，还在加速，自己想着加速并一下，提速真的不行。
: 2、在北方习惯了，到福建才发现，高速也是S型的，而且基本没有平的，不是上坡就是下坡，没有ACC，就要自己一直控制车道和速度，下坡时油门不动也会加速，上坡不使劲踩还保持不了速度，还是挺累的，想着开自己车的适合，在高速还是轻松太多了。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 111.18.131.*