- 主题:北京会取消小汽车摇号限购政策吗？
没有什么不公平的
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 京户无车家庭都没资格买辆车，这是最大的不公平
:
--
FROM 120.244.194.*
北京限购是永恒的【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 目前不可能。
: 什么时候户口放开了，摇号政策才会放开。
:
: ...................
--
FROM 120.244.194.*
做梦
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 经济发展角度，拉动消费、需要释放小汽车（尤其是油车）购买需求；
: 社会公平角度，也应该取消摇号，从其他方面想办法缓解拥堵或其他方面问题，提高停车费、如更经济便捷的公共交通等
: --
发自「今日水木 on HLK-AL10」
--
FROM 124.64.18.*
如果放开摇号，也放开尾号限行的话，准备把3辆车减少为1辆，只需要1辆京牌车就可以了。
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 如果放开摇号，预计短期内，北京购车增长至少50-100万辆，按平均20万元/辆来估算，就是1000-2000亿元，对北京来说已是不小的一笔GDP了。
: 大家都吓怕了，肯定抓紧时间先买一个，哈哈
:
--
FROM 120.246.122.*
攒了太多需求了，而且大家都知道抢到手很快就会再次摇号。
所以会几周内把北京变成纯停车场，连电动车都上不了路。
--
FROM 122.150.183.*
凭什么有人家里几辆车，有人家里一辆没有
学生都能摇号，交税几十年同样摇号
有老有小不让买车
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
:
: 没有什么不公平的
: 【 在 webee 的大作中提到: 】
: : 京户无车家庭都没资格买辆车，这是最大的不公平
: :
#发自zSMTH-v-@vivo V2185A
--
FROM 125.34.47.*
个人认为，放开郊区牌，如果没有设计理想的细则，很容易出现拿着郊区牌进市区的套利行为
一刀切，反而是管理成本最低的方式
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 很多郊区人，一年进不了几次五环内，且一些五环外的地铁站都有停车场。
: 完全可以细化政策、有的放矢、释放需求、满足人民日益增长的幸福生活与出行质量提升需求。
:
--
FROM 58.40.84.*
车牌（购车资格，非资产）还能继承~~
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 凭什么有人家里几辆车，有人家里一辆没有
: 学生都能摇号，交税几十年同样摇号
: 有老有小不让买车
: ...................
--
FROM 103.35.105.*
一个车十几万，能拉动啥消费？
而一套房，上千万，拉动消费就厉害了。
是你，是选择车，还是房？
--
FROM 120.219.119.*
一个车十几万，能拉动啥消费？
而一套房，上千万，拉动消费就厉害了。
是你，是选择车，还是房？
--
FROM 120.219.119.*