理想尾门没有掀起把手
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 要真想讨论问题就好好说话，别整阴阳怪气。
: 我最近看了几个国产车新势力，就车论车，不带偏见，就是不满意。一些常规的槽点网上都议论很多了，什么隐藏把手，没有遮阳帘的所谓天幕等等，不多说了。
: 另外一些，比如瑶光cdm的设计槽点，在隔壁有帖子。一句话，国产品牌花大量心思发明一些听上去唬人的创新点，但是真心把车造的好用方面，投入甚少。比如尾门的掀起把手做的很小塞不进去手，比如四方形的方向盘，还有的车型甚至底盘下面离地最低点居然是电池的。不胜枚举。
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第一条贵爹问的也没错，现在发动机技术如何了？混动也需要发动机。
第二条纯属扣帽子，看不上这几个新势力就是汉J。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 第一种我还能理解，尤其是岁数大的人，知识更新慢，一下转变不过来。比如我爸，我换了问界，跟他聊天的时候说国产车现在厉害了，出口量都全球第一了。他问发动机技术赶上来了？以前都是进口发动机的。他对汽车的理解还是桑塔纳那个时代。我就跟他讲了讲电动化、混动啥的，看得出来他还挺高兴的。  
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: 第二种就
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*

另外电动化、混动这些，也不能就一味的觉得就是无敌
怎么说呢，现在纯电车大范围上市也不过5年左右，到底能用多少年，其实现在都是不清楚的。
但车是耐用消费品
用得久成本就会低很多，这个还是很重要的
之前某些日系纯油车，跑到15年以上无大故障的比比皆是
买车对很多家庭来说是个不小的消费，所以吧，保守一点也没什么不对的
其实先进有先进的好，保守有保守的好，没必要统一意见说服别人。

【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 第一种我还能理解，尤其是岁数大的人，知识更新慢，一下转变不过来。比如我爸，我换了问界，跟他聊天的时候说国产车现在厉害了，出口量都全球第一了。他问发动机技术赶上来了？以前都是进口发动机的。他对汽车的理解还是桑塔纳那个时代。我就跟他讲了讲电动化、混动啥的，看得出来他还挺高兴的。
: 第二种就很难理解了，死活就是瞧不上国产，最主要的是我不知道他们的动机是啥，是外资的股东吗？还是因为啥？最近刚看完四世同堂，这就是冠晓荷、丁约翰啊。
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苹果当年信号都一塌糊涂，不影响一堆人喜欢。到底是唬人的点还是好用的点，用户自然会用脚投票

还有所谓产线资质问题，那些奢侈品走国内代工时，宣传时质量来自设计和品控，放车上怎么就怀疑了

对国产适当多点包容，尤其是产业变革阶段


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 要真想讨论问题就好好说话，别整阴阳怪气。
: 我最近看了几个国产车新势力，就车论车，不带偏见，就是不满意。一些常规的槽点网上都议论很多了，什么隐藏把手，没有遮阳帘的所谓天幕等等，不多说了。
: 另外一些，比如瑶光cdm的设计槽点，在隔壁有帖子。一句话，国产品牌花大量心思发明一些听上去唬人的创新点，但是真心把车造的好用方面，投入甚少。比如尾门的掀起把手做的很小塞不进去手，比如四方形的方向盘，还有的车型甚至底盘下面离地最低点居然是电池的。不胜枚举。
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FROM 221.217.9.*

自己掏钱买车为自己的钱包负责有什么不好理解的？买你推荐的品牌，修车的时候你又不负责提供代步车。


【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 第一种我还能理解，尤其是岁数大的人，知识更新慢，一下转变不过来。比如我爸，我换了问界，跟他聊天的时候说国产车现在厉害了， ...
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