宝马一直非常开放地计划推出基于其Neue Klasse平台的全电动M3。它尚未公开的是内燃机动力M3的未来，以及它是否会持续更长时间。一份新报告为传统 M3 的存储提供了一些额外的说明。

宝马博客上的一篇文章声称，宝马将在 2027 年或 2028 年左右发布下一代版本的 M3，称为 G84。这款新车型有望继续使用现有的 S58 3.0 升双涡轮增压六缸发动机。必须对这款发动机进行更新，以确保它符合欧 7 标准，虽然人们可能认为宝马可以通过混合动力来做到这一点，但没有迹象表明这是它的计划。

现阶段关于 G84 M3 的其他技术细节知之甚少，但它可能会基于与其他 3 系列型号相同的 CLAR 模块化平台。不幸的是，它不会加入新的 M4。消息人士称，虽然我们也希望看到双门 M4 能够延续到下一代，但人们认为新的内燃机继任者不会在开发中。

今年早些时候，宝马推出了M4的改款版本，并在未来几个月内推出了改款M3。这两款车型将持续生产到 2027 年春季。

现在说 G84 M3 会持续多久还为时过早，其生命周期可能取决于电动 M3 的受欢迎程度，以及排放和燃油经济性法规。无论如何，它很可能是最后一款配备内燃机的 M3。

至于电动M3，宝马已经确认了Neue Klasse平台，该平台可以处理高达1,000 kW（1,341 hp）的功率，并支持多达四个单独的电机。虽然宝马尚未确认 M3 会有多少咕噜声，但可以肯定的是，它将轻松超越 ICE 车型。
--
FROM 114.249.51.*

汽油性能车买一台少一台了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 宝马一直非常开放地计划推出基于其Neue Klasse平台的全电动M3。它尚未公开的是内燃机动力M3的未来，以及它是否会持续更长时间。一份新报告为传统 M3 的存储提供了一些额外的说明。
: 宝马博客上的一篇文章声称，宝马将在 2027 年或 2028 年左右发布下一代版本的 M3，称为 G84。这款新车型有望继续使用现有的 S58 3.0 升双涡轮增压六缸发动机。必须对这款发动机进行更新，以确保它符合欧 7 标准，虽然人们可能认为宝马可以通过混合动力来做到这一点，但没有迹
: 象表明这是它的计划。
: ...................
--
FROM 220.200.25.*