并不是每个厂家销量小了之后对策都是大幅降价。
这些车之前也有优惠的
卡罗拉实际成交价格并没有降多少。三缸1.5的甚至还涨了。
凯美瑞混动是降得比较明显。
其实凯美瑞过去是我一直很不推荐的一个车，因为定价非常割韭菜，但卡罗拉定价还比较合理。
但如果能降得足够便宜我认为是挺好的。

刚刚又看了下，凯美瑞混动还是没降到汉的价格，因为还多个税，配置也低。所以么后续是不是保值这个我也不确定。但如果凯美瑞混动税后和汉一个价格的话，我认为就算不谈保值，总体使用成本是凯美瑞会更低挺多的。现在价格么，确实也不太好说。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 丰田新车不降价就卖不出去啊，卡罗拉，凯美瑞新车现在就是在实打实的官降
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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你把8万的价格贴出来我看呗，含税后哦。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 请你去懂车帝自己搜去
: 再看看谁在yy
: :
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之家可以查询成交价格，自己去看吧
卡罗拉1.2税后通常还是要9万多
所以二手报价8万属于正常价格
当然实际成交肯定还要低一些。秦也一样。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 要求挺多，
: 话说你就不能懂车帝查查，
: 给4s店电话一下。
: ...................
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对，停产了就不能谈保值
停产了车就不能开了，车就变废铁了，对吧？
开发商一个小区房子卖完了，于是房价就归零了？
你这脑子，真怀疑是不是小学没毕业

什么数据，有数据你贴出来看呗！

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 停产车型谈保值率你是来显摆无脑的么？
: 你这种刻舟求剑，
: 还不愿意了解数据还给别人分析推荐的人真不知哪来的自信心
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这个保值率牛掰
不过现在应该很难有这种保值率了。除非像米国那样大通胀

【 在 wuxiaodong 的大作中提到: 】
: 我开了8年的11万公里原价12.5万的雷凌，二手卖掉7万。
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