- 主题:两油换一电（混动）
2015款 英菲尼迪 q50l（已卖）
2017款 飞度 （准备卖）
准备换比亚迪宋plus 71km dmi混动了 13w能落地
主要需求：
1、每天15km之内接送
2、偶尔中长途旅游，续航长一点，省油费用低（重要）
3、电控电子设备和舒适性更新上当前平均水平
4、露营有个外放电
5、不在乎品牌效应，家用实在即可
不知道是不是好的选择。。
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【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 不考虑星途瑶光c-dm？17万起步。
有何特别之处么，还没研究过
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【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 1.5T，三档DHT，飞鱼电磁悬挂底盘。肯定比宋驾驶感受强多了，高速也更省油 。
高速为啥更省油？
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【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 建议110km版本
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71和110 在高速上 油耗应该差不多的吧
平时每天10km左右
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【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 宋的主要口碑差在底盘太软驾驶感特差
: 但最新款有没有改善就不清楚了
: 13w的车，看在价格上，底盘差点貌似也能忍
是这样想的
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【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 110km版本比71km版本重了90kg，相当于多坐了个胖子。
: 里程短主要用电驱，电池大点更好，还有个150km的版本。
:
不是轻点更好么，省油吧
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【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 直接卖了飞度留q50l多好。 这车买的时候不便宜卖了又不值钱，看着质感怎么也比宋强吧。
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是的，卖完有点后悔了
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【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 等你天天找地方充电的时候就会后悔没有买电池大点的型号。
: 车位有充电条件就无所谓了。
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有车位充电桩
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【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 有私桩买这车没任何问题，没私桩它那个铁锂长期不充满电，等哪天走山路爬坡的时候很可能会出现EV受限问题
: 铁锂电池特性，3yc吹得再牛，只要还是用的这代低成本电池，就不可能彻底解决
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油反向充电和充电桩充电 效果还不一样么
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修改:R2baby FROM 122.233.20.*
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 有两个车位就是一油一纯电
这不就是混动的需求么
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