- 主题:车大即正义
不一定，如果后排不坐人的话，不如把车做小一点，把空间给前排，这样小车操控也好
【 在 mxncut 的大作中提到: 】
: 2米宽，1.7米高以上车身的驾乘舒适性是什么品牌差距都无法弥补的
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我的尼桑骐达两厢小车，比哈弗H9的驾驶位大多了，操控更是完胜，SUV的大机器盖大盲区让人劝退
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 小车的前排空间也不如大车的前排空间
: 操控或早或早都会转为家用
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假如你是司机，这个就是取悦自己还是取悦别人的选择问题
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 大车的驾驶位给人尺寸的感觉,小车永远给不了
: 你说的是市场的小众,SUV份额已经超过轿车了
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市区才最需要操控，任何时候都需要操控，出事跟操控没关系，主要是开车精力不集中，还有盲区大也容易出事
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 车大,也是取悦自己啊,有什么问题么
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: 在城里开,无非都是买菜车,谈什么操控,出事都是没事加速操控惹的
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操控好就是开着舒服，操控不是超速，不是竞速，别理解错误了
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 城里都是买菜车有啥操控,你讲操控的就是愿意出事的,操控的都该去下赛道
: SUV是乘座舒服,上下车方便,还能装东西,家里一台车的居多,当然需要全能模式,所以市场也是这么选择的
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开过lx570，只有难开没有快乐
【 在 lifeforever (如何度过这段岁月) 的大作中提到: 】
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: 你去试驾一下途乐或者陆巡，你应该感觉到大车的快落
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 不一定，如果后排不坐人的话，不如把车做小一点，把空间给前排，这样小车操控也好 ...
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