- 主题:dsg还是坏了
湿的也没过关
去年同学的4年6万公里迈腾
同是这个机电单元，自费更换了
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 14年前干的已经非常不错了，湿式就更没问题了。看来今天的双离合是过关了
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搜了下，发现很多机电单元坏的……
【 在 trumpchi (传奇) 的大作中提到: 】
: 湿的也没过关
: 去年同学的4年6万公里迈腾
: 同是这个机电单元，自费更换了
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FROM 117.136.111.*
现在的与14年前的没有本质的改善吧。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 14年前干的已经非常不错了，湿式就更没问题了。看来今天的双离合是过关了
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 223.104.39.*
14年，15万公里，平均一年一万多公里
按照寿命计算应该差不多了，一般车辆设计寿命15年左右了
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 15万公里
: 其他都还行
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FROM 114.84.5.*
没有，设计的目标就是压死换车心态的最后一根稻草
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 现在的与14年前的没有本质的改善吧。
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FROM 222.128.178.*
等两个月以旧换新
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 2010年的dsg车，中间召回过一次，延长保修到10年现在档位闪烁开起来倒是没事维修点检测了下说是机电单元故障，维修费3 ...
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FROM 223.104.122.*
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 湿的也没过关
: 去年同学的4年6万公里迈腾
: 同是这个机电单元，自费更换了
: ...................
大众已经意识到这个问题的严重性，已经更换了机电单元的供应商，以后应该会好很多。
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FROM 111.205.135.*
大众干式变速箱的采购成本也就4000块钱
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 2010年的dsg车，中间召回过一次，延长保修到10年
: 现在档位闪烁
: 开起来倒是没事
: ...................
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FROM 112.247.161.*