这是新闻里的描述，标题起成这样不是有意为之吗？
余承东也坦言，由于供应链、受制裁等原因，华为的解决方案成本偏高，30万以下的车用我们的（解决方案）还是有点挑战，只有30万以上的车才用得起，才能盈利，但30万以上需要品牌的支撑才能卖得动、卖得好。
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 快科技3月16日消息，据国内媒体报道称，余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲，其公开表示，华为解决方案成本偏高，只有30万以上的车才用得起。
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: 谈及和赛力斯的合作，余承东说，M7创造了中国30万元车的历史记录。
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