看了帖子内容，大嘴没说不做低端车啊，你这个结论从哪来的
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技3月16日消息，据国内媒体报道称，余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲，其公开表示，华为解决方案成本偏高，只有30万以上的车才用得起。
: 谈及和赛力斯的合作，余承东说，M7创造了中国30万元车的历史记录。
: “第一个月上市卖了6万台，远远超出我们的预计。我们一起打造的M9，均价50多万的车，到现在为止卖了接近6万台，第一个月前几天就卖了3万台，很快就过了4万台、5万台，现在大家说卖了不到6万台。12月底才上市，短短的时间，还是创造了高端车销量的记录”，余承东说道。
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不坑普通人，挺好的
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技3月16日消息，据国内媒体报道称，余承东在今日中国电动汽车百人会论坛进行了演讲，其公开表示，华为解决方案成本偏高，只有30万以上的车才用得起。
: 谈及和赛力斯的合作，余承东说，M7创造了中国30万元车的历史记录。
: “第一个月上市卖了6万台，远远超出我们的预计。我们一起打造的M9，均价50多万的车，到现在为止卖了接近6万台，第一个月前几天就卖了3万台，很快就过了4万台、5万台，现在大家说卖了不到6万台。12月底才上市，短短的时间，还是创造了高端车销量的记录”，余承东说道。
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主要给其他车企一口饭吃。这也是华为手机的打法。


【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 不坑普通人，挺好的
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