你这样操作的话，打灯就完全没有意义了。不如不打灯直接并线。

【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 最近遇到多起女司机强行并线的情况了（完整视频）
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 21 14:36:26 2024), 站内
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: 从前车磨磨唧唧的情况判断，司机也手潮，我一般是打轮打灯同时进行，在转向灯闪第二下的时候，基本已完成并线
: 【 在 ptco 的大作中提到: 】
: : 堵车的时候，很多车都嫌自己的队伍慢，别的队稍微快一点就想并道过去。
: : 所以，如果你不想被加塞，就要时刻跟紧，稍微不注意间隔加大了马上会被插队。
: : 这种情况，被插就要让，否则容易出事，你说你没加速也没减速，其实你此时应该减速让他进来。因为你之前留了太大的间距，诱导他插队了。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 1.119.144.*]
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FROM 131.107.1.*

她的速度不为0，这点从她和前车的距离保持得很好可以看出。

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 最近遇到多起女司机强行并线的情况了（完整视频）
: 发信站: 水木社区 (Fri Mar 22 09:05:12 2024), 站内
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: 她要是有速度，肯定可以并线，她的速度几乎为0，隔壁车道再慢对于她来说也是很快的
: 【 在 ia 的大作中提到: 】
: : 女司机并不算强行并线，你和前车的距离足够她并线了。
: : 她的问题是并线不够果断。
: : 你的问题是一点也不让行。
: : ...................
:
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 36.112.84.*]
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FROM 131.107.1.*

"她后面还会并回去"。

我觉得你想多了，并道车并个道都这么慢，极大概率是平时开车能不并就并的那种。

那些并道干脆利索的，才会没事就频繁换道去抢几步路的。

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 最近遇到多起女司机强行并线的情况了（完整视频）
: 发信站: 水木社区 (Sat Mar 23 01:34:45 2024), 站内
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: 不是说打灯相邻车道必须得让，而且让相邻车道几乎刹停让她并线也不合理。这种开法其实就是见缝就钻，完全就是为了自己开快点不顾整体通行效率，而且她后面还会并回去，完全不是为了出主路而并线。
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: 【 在 ia (阿弥陀佛，我佛慈悲。) 的大作中提到: 】
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: :  她的速度不为0，这点从她和前车的距离保持得很好可以看出。
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: :  【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 发自xsmth (iOS版)
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.72.74.*]
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