匀速可以省油

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 说我开车菜我认可，说我肉我肯定不认同
: 发信站: 水木社区 (Sat Mar 23 10:34:05 2024), 站内
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: 不算慢车，优点就不说了，说一下我认为更好的驾驶方式吧。仅供探讨。
: 感觉视频车没有以安全为第一，而是以匀速为第一，没有与其他车的互动，让人猜不到是在宣誓路权还是在避让。
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: 1、在汇入口，遇见红色日产并入。视频车基本在匀速行驶，这不太对，如果你不想让就远远提前加速跟上前车，如果你想让就让红色日产痛痛快快进来。这个距离很暧昧。
: 和之前你发的那贴女司机并线一样，如果你不想让，就快速跟上前车，如果想让就痛痛快快让别人进来。而不是留一个暧昧的距离。
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: 2、不该借用汇入口超车。最好的时机是离吉普车较远时大油门追上，向左并线，走白车超车路线。因为视频车匀速行驶，错过了这个安全的好时机。
: 退一步说，即使要借用汇入口超车，也要大油门提速，留足超车空间，视频车在此处提速太慢了
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: 3、视频最后，一辆黑色面包车向左压线。你没有闪光甚至鸣笛，也没有减速，还是不安全。同时我也会向左靠一些，因为左后有车，也不能压到左线。尽量不鸣笛是对的，但要有其它安全措施。
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: 似乎视频车是在追求匀速第一而不是安全第一，其实踩出sigma函数一样的加速曲线，既快速又安全、乘客也不会不舒服。乘客不舒服的来源是快速刹车顿挫。
: 总之安全第一，速度/匀速只能排第二。为了安全你可以提前大油门加速，也可以提前减速。
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 说我不会让别人并线也不认同6.66 复制打开抖音，看看【抖音之王的作品】# 上班通勤日常  ...
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