同意
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 楼主肉不肉看在哪儿
: 在现实生活中，肯定不算肉
: 但是在水木肯定算
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楼主在司机里绝对算不肉的了。而且每次变道都打灯了，就这个素质已经超过北京路面上80%的不打灯乱窜的司机。
那个辅路上来的红车真正瞎b开，匝道那么长丫不用来加速，直接往主路扎，扎完马上就钻更内侧车道，主路上正常车辆遇到前方窜入的红车只能刹车让行。

【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 你之前那个视频确实肉，这个还好点。谁都有肉的时候，关键看是不是一直肉。
: 你这个视频里，红车并线，你要么提前带点刹车让他进来，要么提前加速让他在你身后进来。
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这个视频至少证明：
一是楼主不仅行为肉，意识更肉
例如眼看着辅路进来车了，为啥又不提速又不避让？

二是楼主不仅肉，还瞎开
例如变道一条马上要消失的车道是啥意图？

三是楼主毫无空间感速度感距离感
例如随处可见前方车距过大
可能别着后车的变道

四是证明楼主平时走路经常顺拐
大数据人工智能统计二者强关联
  
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
:  说我不会让别人并线也不认同
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:  6.66 复制打开抖音，看看【抖音之王的作品】# 上班通勤日常  https://v.douyin.com/iFqyQwv2/ E@H.Vl CHi:/ 08/21  
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FROM 111.201.29.*

你要明白
不是车速快瞎变道就不肉
更能证明你肉了
肉是对局面的解读和处理
不正确不敏姐不安全不顺滑
  
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
:  网上太难了，你防御驾驶说你开的肉，发一个不肉的视频说你不会安全驾驶。你说的海因里希法则我听认可的，我每次在版上都想说这事呢，安全生产中的法则运用到行车安全中也是一样的道理，平时危险驾驶次数多了一定出事故，小事故积累多了一定出大事。
:  【 在 ptco 的大作中提到: 】
:  : 你缺乏防御驾驶的理念。我们的目标是尽量不发生事故，尽量安全回家，不是追求发生事故后无责。  
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FROM 111.201.29.*

就视频这部分来说，红车是最瞎b开的。

【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 红车瞎开就能证明楼主不是瞎开了？
: 这是啥逻辑
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