3月22日消息，中保研今日发布了第17期汽车零整比体系指标研究成果（数据采集日期为2023年12月31日）

本期100款样本车型中，汽车零整比系数高于样本均值的车型共计32款，其中合资品牌26款，占比达81.25%。

汽车零整比系数最高的车型是北京奔驰C级（BJ7154LL），数值为850.80%，这也就相当于，一辆33万的奔驰C级入门车型，在售后把其拆成零件卖钱的话，几乎能卖280万元。

与上期相比，本期18项常用配件中有16个常用配件单件零整比均值上涨，其中前叶子板（左）单件零整比均值涨幅最高，为3.23%；

前大灯（左）单件零整比均值为3.05%，其中，一汽奥迪A6L（FV7201BAQCG）前大灯单件零整比最高，为10.64%；这也意味着奥迪A6L前大灯单件，占到整车价值的10%。

前保险杠单件零整比均值为1.12%，TOP10车型全部为合资品牌，其中北京奔驰C级（BJ7154LL）前保险杠单件零整比最高，为2.81%；

此外，本期样本车型消费者养护负担指数均值为15.71，该指数最高的5款车型分别为：

奔驰GLE级（进口）(BENZ GLE450)、宝马X5（进口）（BMW X5 40i）、北京奔驰GLC级（BJ6486MAL）、北京奔驰E级（BJ7205ML3）、北京奔驰C级（BJ7154LL），养护负担指数分别为41.01、37.02、34.49、34.02、33.91。
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修改:Acui FROM 223.72.70.*
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豪车，买买买
买到就是赚到。

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 3月22日消息，中保研今日发布了第17期汽车零整比体系指标研究成果（数据采集日期为2023年12月31日）
: 本期100款样本车型中，汽车零整比系数高于样本均值的车型共计32款，其中合资品牌26款，占比达81.25%。
: 汽车零整比系数最高的车型是北京奔驰C级（BJ7154LL），数值为850.80%，这也就相当于，一辆33万的奔驰C级入门车型，在售后把其拆成零件卖钱的话，几乎能卖280万元。
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修改:oBigeyes FROM 180.164.58.*
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那还卖车干嘛，直接卖零件多爽。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 3月22日消息，中保研今日发布了第17期汽车零整比体系指标研究成果（数据采集日期为2023年12月31日）
: 本期100款样本车型中，汽车零整比系数高于样本均值的车型共计32款，其中合资品牌26款，占比达81.25%。
: 汽车零整比系数最高的车型是北京奔驰C级（BJ7154LL），数值为850.80%，这也就相当于，一辆33万的奔驰C级入门车型，在售后把其拆成零件卖钱的话，几乎能卖280万元。
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   以前一直以为沃尔沃最高


【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 3月22日消息，中保研今日发布了第17期汽车零整比体系指标研究成果（数据采集日期为2023年12月31日）
: 本期100款样本车型中，汽车零整比系数高于样本均值的车型共计32款，其中合资品牌26款，占比达81.25%。
: 汽车零整比系数最高的车型是北京奔驰C级（BJ7154LL），数值为850.80%，这也就相当于，一辆33万的奔驰C级入门车型，在售后把其拆成零件卖钱的话，几乎能卖280万元。
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这是狠狠赚修车的，大部分就是保险公司的
那这些车型保险费就会相应上涨

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 3月22日消息，中保研今日发布了第17期汽车零整比体系指标研究成果（数据采集日期为2023年12月31日）
: 本期100款样本车型中，汽车零整比系数高于样本均值的车型共计32款，其中合资品牌26款，占比达81.25%。
: 汽车零整比系数最高的车型是北京奔驰C级（BJ7154LL），数值为850.80%，这也就相当于，一辆33万的奔驰C级入门车型，在售后把其拆成零件卖钱的话，几乎能卖280万元。
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