- 主题:问界智驾的这个“避险”是危险驾驶 (转载)
在正确的时间点急刹车就可以避免的事故，非要掰方向，还可能导致后车紧急避让的时
候失控引发连环事故。
只能说目前的菊花系智驾是太不把变道当回事。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
: 发信人: qtpr (Transcendence constitutes selfhood.), 信区: GreenAuto
: 标 题: 问界智驾的这个“避险”是危险驾驶
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智驾的刹车执行延迟比司机短很多，司机要多留一秒车距才能安全停下，但是智驾不需要多这一秒，这就差了30米车距。
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 这个有些冤枉智驾了，视频车的前车的第一反应也是变道，但是靠内侧变道，只能说只靠刹车无法规避碰撞，变道可能是最优解之一在正 ...
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智驾本来就应该把车距保持在可以靠急刹车避免事故的范围内
这次智驾没导致事故的原因是右侧车道后车紧急变道避开了视频车，如果右侧车道后车按让速不让道处置，可能视频车司机已经进ICU了。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 智驾判断变道可以避免事故，为什么不变道呢？ ...
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FROM 223.104.40.*
智驾模拟的是人在高速上却不保持2秒车距的驾驶模式？
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 智驾本来就应该把车距保持在可以靠急刹车避免事故的范围内，如果一般人做不到，却要求智驾在跟一堆人的驾驶中这样，是不是比较过 ...
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FROM 223.104.40.*
菊花系智驾变道的时候不知道自己在干什么的案例多了去了，有一个往高速行驶的大货车前面突然变道然后被司机硬掰回来才避免事故的视频，我发过。
【 在 dnss 的大作中提到: 】
: 2b真多，智驾自己判断最优解，它会变道就是知道变道没有危险。它随时在扫描判断计算。 ...
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2秒车距是人的反应极限，低于2秒车距开120的有一个算一个都是虎逼。
【 在 rit 的大作中提到: 】
: 真按照2秒车距，以120km/h来计算，需要空将近70米。AI真这么控制，又会有人跳出来说AI就是怂人在高速跟车的逻辑： ...
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