- 主题:问界智驾的这个“避险”是危险驾驶 (转载)
这种开法等着被大货收吧。得亏右边车的反应够快,压线躲避了。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 发信人: qtpr (Transcendence constitutes selfhood.), 信区: GreenAuto
: 标 题: 问界智驾的这个“避险”是危险驾驶
: 发信站: 水木社区 (Sun Mar 24 09:40:06 2024), 站内
: ...................
--
FROM 117.129.67.*
理性的分析才更应该得出,现阶段更应该远离问界的智驾。这个操作太激进了,用小概率的大事故来博大概率的小事故。
躲过了博了个无损失的遥遥领先,可是一旦失败那就是个大事故,而问界对此却可以一点责任都不担。
【 在 rit 的大作中提到: 】
: 确实是危险
: 然后理性分析一下:
: 首先,智驾系统有侧向和后向监测,主要是通过摄像头,有一定的检测作用,但是对距
: ...................
--
FROM 117.129.67.*
你大概是看不懂我说的。
小概率的大事故:这是说侵入相邻车道,导致邻车高速撞击本车,或者导致邻车乱打方向失控。这是小概率事件,但是一旦发生却是大事故。视频里面恰恰好邻车道有车,更恰恰好邻车道的车应对还合适,骑线开走了给视频车留了空间。
大概率的小事故:这是说视频车只是减速的话,很大概率是刹不住的追尾前车,这是个大概率的事件。但是从视频车速来看,追尾了也是一个小事故。
回到这个视频,这个视频足够说明问题了。问界智驾的操作显然影响到了邻车的安全行驶,逼迫邻车骑线驶过了。我只能说有幸这次它博赢了,即规避了追尾同时也没有发生相邻车道的事故。车主得感谢邻车司机的正确应对,更应该感谢那个时候恰好邻邻车道没有车,让邻车可以骑线开走。
【 在 rit 的大作中提到: 】
: 这个操作确实激进,但概率大小,如何取舍,都无法仅从这个角度的视频中拍脑袋判断出来。理性的角度需要数据的支持。如果像你所说的“大概率”,那应该可以从网上找到这样操作导致严重事故的视频,这种视频观众朋友也是喜闻乐见的。
: 理性的角度,还没法得出你的结论。
: 感性的说,可以排斥任何品牌的智驾,把人身安全把握在自己手上总是没错的。
: ...................
--
FROM 149.199.100.*