现在感觉这些两轮电驴很烦。
md你一个两轮的电动车，骑着车呼呼得走人行道，然后还得逼着正常右转的车辆让行，关键是这些电动车还不像行人一次性可以过很多人，完全是一辆接一辆，让起来没个完。
深圳的很多车辆有礼让行人的习惯，但现在很多时候右转车道礼让的都不是行人，而是电动车，半天停在右转车道上不走，导致右转效率极低。
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FROM 119.8.243.*

所以深圳以前禁两轮绝对是技术正确的。  
  
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
:  出事主责起
:  
:  
:  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
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FROM 139.159.170.*

让行是应该的,这个是借道,借人行道

非机动车违规走,那个是非机动车自己的事,不是你撞人的理由

还有摩托车走人行道呢,出事你们都是借道,拐弯让直行,拐弯车全责

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 所以深圳以前禁两轮绝对是技术正确的。  
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FROM 211.144.19.*

这个建议你确认一下

原来我对这条也是非常的不满,但也看过有这样的案例

4轮右拐的时候,碰到了在非机动车道的行驶的2轮摩托,是判4轮全责

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 最后一句不是的
: 汽车在右转道右转，摩托车在非机道直行，两车相撞，判了摩托车违法借道全责
: 转弯让直行必须在各行其道的前提下才适用，有一方没走在自己的车道内，就不适用了
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FROM 211.144.19.*

看来不同的交警认知存在偏差
有的交警认为这种情况转弯让直行，转弯全责
有的交警认为这种情况借道一方未确保安全，借道一方全责
我倾向于后者，按前者认定的话会有一些情况不合理
比如路口只有圆饼绿灯，A车左转道直行，对向B车左转道左转，两车相撞
按前者判罚应该B全责，但这不合理，B完全想不到A会在左转道直行，无法提前预判
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这个建议你确认一下
: 原来我对这条也是非常的不满,但也看过有这样的案例
: 4轮右拐的时候,碰到了在非机动车道的行驶的2轮摩托,是判4轮全责
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*