三四十万的车，内饰堪比百万的迈巴赫

【 在 idavailable 的大作中提到: 】
就一句话，对于不是特别特别特别懂车的人来讲，确实舒适感大于了同价位的BBA。。。这才是近些年销量高的原因。尤其是电车驾乘感大于油车的加持。
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【 在 connevery 的大作中提到: 】
: 现在电车的乘坐感受跟ES8刚出来时有提升吗？之前坐ES8和最近坐电车出租车，急加速和抬油门时能量回收的急减速，耸来耸去的太容易晕车
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调到低回收模式，应该和油车区别不大，我试驾了不少电车，试驾车默认都是低回收。我们公司的蔚来es6和et5，，每个月都要坐几次，也没有晕的感觉。
出租和网约车为了增加续航，把回收开到最高，加上他们也不在意乘客感受，可不让人难受么。
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