- 主题:人工汽油有消息了,成本价2元左右,原料只需二氧化碳和氢
煤制甲醇,甲醇制烯烃(MTO),这个就是现代煤化工企业的基本路线,MTO就是大连化物所的技术,陕西榆林和内蒙鄂尔多斯那里遍地是这种企业,怎么是不能产业化
现在最新的技术是绿色甲醇,从空气中捕集CO2,然后和绿氢合成甲醇,这个最近全国非常火
【 在 chenlaoxian 的大作中提到: 】
: 不能产业化的东西可不就体制内冲冲奖么
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为了降碳,只有从空气中捕集的二氧化碳才算是有效降碳,否则从化石燃料直接能够轻易得到大量二氧化碳
绿氢绿氨绿醇是很费钱,但是可以从源头得到低碳产品,尤其是面向欧盟出口,对于碳关税的影响,以后可能还是值得的,因此现在内蒙、河北、辽宁都在大批上相关的项目,尤其是五大电上的最多
有些企业没有条件上,就搞空气捕集CO2生产食品级干冰,有的企业购买别人捕集的CO2生产下游化学品,比如和环氧丙烷合成可降解塑料
国家和企业为了碳达峰碳中和目标还是做了很多努力的
【 在 yyhyy 的大作中提到: 】
: “从空气中捕集CO2”,这个过程很烧钱
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中国的绿氢绿氨项目还真的在中东搞了不少
有的项目还是华为搞的
光伏+离网电解水生成氢气,由于那边光照充足,绿氢成本非常低
【 在 sm181018 的大作中提到: 】
: 这么低的价格,中东油霸们都可以去si了
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现在一般都是用风电、光伏等可再生能源,离网电解水生成氢气,所谓的绿氢
氢气储运成本高,所以很多时候再合成液氨或者甲醇,绿氨也可以做燃料,常温加压就可以液化,储运成本和安全性都高不少
甲醇是最基础的化工原料,也可以做燃料,所谓的“液态阳光”项目也是生产绿色甲醇
现在国内上马的很多项目,叫“风光电氢储氨醇绿色低碳一体化”
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 鉴于氢气储运成本高,煤制氢目前还是没有大规模铺开。
: 石化废气我不太了解,煤化废气大多用于发电了,少部分用在深加工其他深加工,似乎很少有用来制氢的
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是基础版的煤化工
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 升级版水变油?
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