- 主题:为什么国外人开车快
和这关系不大，如果中国人怕死就没那么多闯红灯、鬼探头的了
区别是：
外国人为了“没用的事”不怕死，例如无保护攀岩、翼装飞行等。
中国人为了“有点用的事”不怕死，例如闯红灯送单、为了节省几步路马路中间鬼探头
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 因为外国人不怕死，具体表现可以网络搜索“为什么外国人少”系列视频 ...
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FROM 124.64.18.*
你这个说的太对了。这种司机，转弯 和直行都是同一个均匀的速度，转弯不知道减速，直路不知道加速
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 comrades 的大作中提到: 】
: : 几种特别S笔的行为：
: : 垂直方向高速冲进主路，车拐正了反而跟肉蛆一样慢悠悠的开；
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FROM 182.102.26.*
没肉车的话，为啥并线？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 幽灵堵车现象。国内乱并线太多了，一个个的把别人都逼停了还蛮横不讲理，都形不成车流，更谈不上幽灵堵车
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FROM 118.117.50.*
路上开车有两点感受特别明显，
明明限速120的高速，也没啥事故，就是一坨车100以下跑；
车子红绿灯起步跟没油门一样，就是慢慢悠悠，本来一个绿灯间隙可以过去10个车，慢悠悠就过去6个，如果后面新增车辆多了，那路口就开始拥堵。
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 为什么国外人开车快
: 发信站: 水木社区 (Wed Mar 27 11:49:04 2024), 站内
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: 中国驾照的考察模式就扭曲
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: 过于考察技术细节，缺少对驾驶意识的考察
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: 倒车入库，一次两次的，有什么重要关系
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: 明晰路权，强调道路通行规则，通行效率，安全意识，这些才是最重要的
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: 我在加拿大考驾照时候，
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: 1. 路口绿灯或者没有stop牌，减速是要扣分的
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: 2. 前面没车，速度没达到限速上限*1.1是要扣分的
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: 3. 路遇stop牌，没停车3秒，是要扣分的
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: 4. 辅路进主路，不迅速加速是要扣分的
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: 在中国，这些全都不考
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: 【 在 icome 的大作中提到: 】
: : 大概10年前听1039
: : 说英国有一项研究
: : 在正常行驶的道路上，一次刹车能降低，10%以上的通行效率
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 210.30.193.*]
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FROM 118.117.50.*
如果两个红绿灯还距离较近，排队车辆超过两红绿灯间的距离，那么链式反应开始，绿灯时都驶入路口，拥堵传导到另一个方向，就此拥堵呈几何级扩散，造成全市大拥堵
【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 路上开车有两点感受特别明显，明明限速120的高速，也没啥事故，就是一坨车100以下跑；车子红绿灯起步跟没油门一样，就是慢 ...
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FROM 124.64.18.*
自己所在车道拥堵
【 在 woailp (我爱老婆) 的大作中提到: 】
: 没肉车的话，为啥并线？
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 幽灵堵车现象。国内乱并线太多了，一个个的把别人都逼停了还蛮横不讲理，都形不成车流，更谈不上幽灵堵车
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FROM 39.155.20.*
1. 路权概念执行的好，有路权不用提防那么多
2. 除非堵车，内侧车道车速必须大于外侧，几乎不用担心有肉车堵路
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 大概10年前听1039
: 说英国有一项研究
: 在正常行驶的道路上，一次刹车能降低，10%以上的通行效率
: ...................
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FROM 153.37.204.*
以前车少，行人多，没文化的人多
防止车撞人是交管要点
现在车多了，交管没有与时俱进
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 大概10年前听1039
: 说英国有一项研究
: 在正常行驶的道路上，一次刹车能降低，10%以上的通行效率
: ...................
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FROM 120.227.60.*
赞，国外过stop标志路口时真是像机器一样有秩序
【 在 gaofei (高飞) 的大作中提到: 】
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: 中国驾照的考察模式就扭曲
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: 过于考察技术细节，缺少对驾驶意识的考察
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FROM 39.155.20.*
欧美畜牲是海盗后代，伪史弄虚作假猪狗不如。我们以前学习孔孟之道才是最有礼仪的
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 大概10年前听1039说英国有一项研究在正常行驶的道路上，一次刹车能降低，10%以上的通行效率具体记得不清楚，大意如此 ...
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FROM 183.216.106.*