- 主题:国外对超车道规则的普及和执行值得学习
超车道最低限速这个是不是不现实？
超车道摄像头拍超速的同时，加拍排队3辆车及以上情形，罚头车。这个应该不难实现吧。
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 在超车道不论开着多少速度，遇到后边有车上来，前车一般会自觉让开，还有就是超车道超车完毕，自觉并回去
: 国内完全可以先第一步执行超车道的来一波严打，专门针对超车道，凡是低于超车道最低限速的扣分，进一步的还可以对在超车道长时间阻碍后车的进行处罚，反正用罚款扣分来培养大家超车道的规则。
: 另外就是高速路口急刹的，应该加重处罚，这个也是国内常见的，一直处罚不重导致不断重演。
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我说错了。重新说一遍。
超车道设最低限速拍照这个事情对你的诉求没有帮助。超车道100-120，在超车道跑100的那就是路障。你还不能罚。
真要达到你的诉求，还是应该处罚堵后车的行为。那怕你都跑120了，只要在超车道压了后车就罚（至于后车超速行驶，那是另罚）。这样才能做到你的诉求，即在超车道看到后面来车会主动让出超车道来的效果，从而保证超车道的通行效率。
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 这个技术上很容易，主要就是让大家形成习惯罢，尤其是让肉车不敢随便占用超车道，这样通行效率会高很多
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这完全是两回事。
交规对超速行为有着明确可量化的处罚规则。你这说的好像霸占快车道是因为对超速处罚力度不够而为之的。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那要配合超速重罚
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？？？？占超车道堵人的是按限速上限跑的？？路上移动路桩是按上限跑的？
大家抱怨移动路障是因为大家都在超速跑？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 如果对超速严格执法，就很少出现按限速上限跑还需要给后车让道的情况，减少变道，穿插次数
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可以。但是如果后面有车要超你，建议让行。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 按限速上限跑的车，能不能长期在左车道行驶？
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