- 主题:国外对超车道规则的普及和执行值得学习
在超车道不论开着多少速度，遇到后边有车上来，前车一般会自觉让开，还有就是超车道超车完毕，自觉并回去
国内完全可以先第一步执行超车道的来一波严打，专门针对超车道，凡是低于超车道最低限速的扣分，进一步的还可以对在超车道长时间阻碍后车的进行处罚，反正用罚款扣分来培养大家超车道的规则。
另外就是高速路口急刹的，应该加重处罚，这个也是国内常见的，一直处罚不重导致不断重演。
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啥都无所谓的话，就做不到你说的别开拉手车，因为你找不到条例去处罚拉手车，只有处罚才能形成习惯，你的想法有点天真
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 其实这个我感觉无所谓，只要别拉手开车就行。
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以我在美帝的经历，至少长时间占用超车道堵着后车是基本没有看到过，只有大塞车的时候是例外，他们对车流的理解跟咱么不一样，国内简直乱成一团，有太多坚持龟速挡道的，不满的又因为超车道也被堵着无可奈何
【 在 commander 的大作中提到: 】
: 只要跟上车流就行了
: 老美也不是这么开的
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高速路逆行比路口刹停更离谱不能只扣分，要吊销驾照或者行拘之类
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 先严打一波高速逆行的吧
: 这种人目前也就是200元12分
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这个技术上很容易，主要就是让大家形成习惯罢，尤其是让肉车不敢随便占用超车道，这样通行效率会高很多
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 超车道最低限速这个是不是不现实？
: 超车道摄像头拍超速的同时，加拍排队3辆车及以上情形，罚头车。这个应该不难实现吧。
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只要肉车不敢随意占用超车道，通行效率就好很多，即使两车道，肉车尽管去挤外侧，至少保障快车迅速通过，怎么也比快车慢车全堵成一坨好得多
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 国内取消高速超车道的原因主要是考虑了高速的建设成本，大量高速公路是每方向双车道，一旦禁止长时间占用最内侧车道的话这些高速路都得拓宽。
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修改:orf FROM 120.230.102.*
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国外像美帝，先不说有没有法规和怎么罚，群众的正义感超强，刚开始在超车道占用挡路没一会，周围就会有车来“教育”了，更别说乱停车，附近可能随时有人会BJ来拉走，jc也是动真格的，不像国内见过JJ在乱停车旁都不为所动，BJ搞不好还嫌你多事
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 国外条例处罚拉手开车的，也有条例处罚占着公共车位不动的。
: 开车上，本朝是妥妥的第三世界。
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一步步来啊，现在是很多在超车道都不到最低限速的，这些人本身就不敢开快的，先把他们给清理到慢车道，通行效率都会明显提升，然后再解决长期占用超车道且堵住后边的
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 我说错了。重新说一遍。
: 超车道设最低限速拍照这个事情对你的诉求没有帮助。超车道100-120，在超车道跑100的那就是路障。你还不能罚。
: 真要达到你的诉求，还是应该处罚堵后车的行为。那怕你都跑120了，只要在超车道压了后车就罚（至于后车超速行驶，那是另罚）。这样才能做到你的诉求，即在超车道看到后面来车会主动让出超车道来的效果，从而保证超车道的通行效率。
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超车道概念挺好的啊值得学习，可以大幅提高效率，塞车情况特殊不用罚呗
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 就没有超车道
: 不符合限速本来就该罚
: 高速堵车怎么办？
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单就这件事来说，国内那帮故意在内道龟速的才是畜牲龟蛋
【 在 cperson 的大作中提到: 】
: 欧美畜牲有好的可以借鉴
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