·经过45年的生产和数百万的销售，沃尔沃正式停止生产柴油动力汽车。
·沃尔沃最后一款柴油SUV XC90将在哥德堡的公司博物馆展出。
·柴油门丑闻和电动汽车的日益普及促使沃尔沃专注于电气化。它的目标是到 2040 年成为一家净零排放的全电动汽车公司。


经过45年和数百万的销售，沃尔沃已经结束了与柴油的关系。该公司去年在纽约气候周上宣布将停止生产动力总成类型，本月，它已经兑现了承诺。

今年2月，最后一辆柴油动力沃尔沃V60在比利时根特下线。本月，最后一辆配备柴油发动机的XC90——以及最后一辆配备柴油发动机的沃尔沃——离开了位于瑞典托斯兰达的工厂。
这款SUV现在正在前往沃尔沃世界，这是该公司在哥德堡的博物馆，在那里它将作为展示品，象征着柴油时代的结束。这一时期始于 45 年前的 1979 年，当时该汽车制造商推出了第一辆柴油车投入生产。

沃尔沃244 GL D6由世界上第一台用于乘用车的六缸柴油发动机提供动力，当时即使在欧洲，柴油也只在出租车司机和长途司机中流行。然而，这项技术的普及最终会起飞，柴油车多年来一直在沃尔沃的阵容中发挥着重要作用。

2012年至2016年间，搭载该发动机的车型占全球销量的一半。自 1991 年以来（沃尔沃最远的记录可以追溯到 1991 年），它已经生产了超过 900 万辆柴油发动机汽车。

然而，在2015年柴油门丑闻之后，该技术开始失宠。尽管大众汽车是争议的代言人，但大量欧洲汽车制造商被指控使用设备在排放测试中作弊，其影响至今仍在继续。

这几乎在一夜之间将该技术的形象从环保转变为肮脏。随着特斯拉汽车的日益普及，这一丑闻有助于推动汽车制造商和监管机构转向电动动力总成。

沃尔沃是决定将重点转向电气化的汽车制造商之一。2023 年，其电动汽车销量增长了 70%，全球电动汽车市场份额增长了 34%。最终，它表示希望成为一家纯电动汽车公司，并在2040年之前实现净零排放。
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站在车后，是不是会被尾气熏死啊
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死不了，熏黑而已。

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 站在车后，是不是会被尾气熏死啊
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