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- 主题:[求助]问一下这种情况我有责任么？算不算逃逸？
- 这个问题是因为入口和出口挨得太近了，为啥没人去修复这个问题
把设计的疏漏转化成车主间的矛盾
【 在 Phillyman 的大作中提到: 】
: 如图所示。
: 我从四环辅路进入主路，已经提前加速，不是慢悠悠的。看后视镜左后有一辆宝马，距离的在后视镜里面车宽只占不到1/4，满足并线条件，于是打灯加速并线。
: 宝马车看到我要并线，做了紧急加速的...
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FROM 114.253.100.* - 所以我才说设计不合理是根因
搞这么近不是搞事情么
上周末在望京街与京密路交叉的大路口
看到交警执法
仔细一看那望京街西向东的右转车道设计真离谱
最外侧是机动车专用右转车道，往里才是非机动车道
也就是非机动车和右转机动车被迫产生交汇
很多人思维惯性不看标志就靠右骑过去了
然后就被交警堵着一顿罚单
骑电动车和自行车的都被罚了
神奇的印度国，不去纠错，改正车道线，反而开始将错就错收起罚款了，离谱
【 在 geostar 的大作中提到: 】
: 北京大都是这种出入口，都在一起。
: 进去会遇到一大堆要出去的车。
: 车多速度慢的时候还好，出口速度快的时候，入口速度快了慢了，都很恐怖。
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FROM 114.253.100.* - 就是这个地方
【 在 geostar 的大作中提到: 】
: 北京大都是这种出入口，都在一起。
: 进去会遇到一大堆要出去的车。
: 车多速度慢的时候还好，出口速度快的时候，入口速度快了慢了，都很恐怖。
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FROM 114.253.100.* - 是有不少拓宽道路的，应该连着道路线一起改了，保持统一的标准，搁哪卡bug罚款实在是
【 在 geostar 的大作中提到: 】
: 估计是后来新增加的右转车道。
: 很多这样的地方。
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FROM 114.253.100.*