- 主题:合资油车市场危矣
农村包围城市
丢了低端市场
高端也保不住
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 先说前提:汽车产业是规模产业,量越大才能盈利,按国内来说大概年产20万即可盈利也就是盈亏平衡点。
: 1.比亚迪在15万价格内通吃,秦798就是在打合资低端市场,合资车的走量车型 朗逸、卡罗拉、轩逸、速腾、思域等,销量会断崖下降,如果合资低端销量下滑,则中端车型利润则大幅下降,因为低端车走量是去摊销固定成本的,那么雅阁、凯美瑞、迈腾将利润大幅下降,但无法打价格战
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也许需要巩固几年
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
可能明年就收,因为当时定这些补贴 要达到目标就是新能源渗透率到50%,目前看今年没问题可以达到。
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 好担心啊,电车再多,收车船税的可能性越来越大了 ...
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混动也可以
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
有北方寒冷地区不小的市场,电车一时半会取代不了
【 在 badboysmth 的大作中提到: 】
: 吉利、奇瑞、长安、长城等的油车10年内不会停产吧?
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--来自微微水木3.5.14
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