，纯电动汽车需要经过1.5万公里可靠性测试。。

知乎上面看到的，这是真的吗？
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我以前说过这个事情，本论坛有人不信还骂人。
丰田有三十多个测试司机，每天都在各地做这种测试，一辆新车要开到最南和最北，各种道路各种气候都要试验数据的。30万公里是必须上市前通过的，不是国产车都上市好久了才去测试的。至于证据，我一朋友就是司机之一，收入蛮高的，就是顾不上家庭。国产车那个，是记者亲眼在东北见到的测试车，已经上市好久了才补做。
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墨守成规
电动车不需要油车那一套流程和标准
上市边卖边测试是目前国产车通行做法，并且好像没也啥大问题
如果按油车那套，你排下测试时间，是两年从零到上市能安排的下来的吗？

【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 我以前说过这个事情，本论坛有人不信还骂人。
: 丰田有三十多个测试司机，每天都在各地做这种测试，一辆新车要开到最南和最北，各种道路各种气候都要试验数据的。30万公里是必须上市前通过的，不是国产车都上市好久了才去测试的。至于证据，我一朋友就是司机之一，收入蛮高的，就是顾不上家庭。国产车那个，是记者亲眼在东北见到的测试车，已经上市好久了才补做。
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黑子吗。啥也不懂 任何车要拿到工信部准生证都要20万公里耐久测试，包括平行进口，为什么平行进口是暴利，因为人家能拿到这个准生证
【 在 jobject 的大作中提到: 】
: ，纯电动汽车需要经过1.5万公里可靠性测试。。知乎上面看到的，这是真的吗？ ...
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哈哈，楼上一唱一和捧丰田呢

【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 黑子吗。啥也不懂 任何车要拿到工信部准生证都要20万公里耐久测试，包括平行进口，为什么平行进口是暴利，因为人家能拿到这个准生证
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