- 主题:想换省油一点的混动，求支招
情况，北京，家里一个油车CRV，2.4的，太费油了，想换一个省点的混动，不想要纯电和插电混，每天开车上下班即可，看了下貌似混动比较好的，就只有日系三家了，对日常的e-power有兴趣，看了一圈以后，有人说三缸的发动机有问题，现在感觉，要么就还是换个混动的CRV，是不是这一代隔音好点了，求支招，谢谢
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非常感谢哈，目前的用车情景主要还是上下班通勤，家里还有一个小电车，周末出去玩就用电车，主要是电车和油车比起来，油车实在太费钱了，所以才想换，如果这么一看的话，可能还是继续开着油车好啊，我这个还是挺省心的，10年了，基本没怎么修过
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 自己算总价,要是能省出差价的油费,可以考虑混动
: 混动也有自己的问题,例如故障率高,冬季短途容易机油乳化,这个电池寿命也逃不掉日历寿命,丰田的换个电池2万多
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电车在队友那边，我只能开我这个老马
【 在 Xphone 的大作中提到: 】
: 为啥平常上班不开电车呢？
: 发自「今日水木 on M2012K11AC」
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家里已经有一个纯电的元plus，我这个是油车的牌，不太想换绿牌，想保留蓝牌
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 为啥排斥插混？
: byd宋plus元plus不挺好的？
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我算了一下，邮费这块，我家那个电的，每个月大概是300的电费，我这个油的，每个月差不多要2000，一般都是12-13个油，插混其实也考虑过，就是看到现在的插混，貌似纯电都不长，想着换个油混的，是不是好一点。
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 无论如何，换车不会省钱，最省钱的就是不换车
: 买车除了满足基本功能，就是图享受，所以，选个自己喜欢的
: 至于省不省的，也就那样，家用车一年1万多或者不到1万，能省多少
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我也在考虑插混，主要是电车，确实是开起来很爽，单一个出门不用带车钥匙，就很吸引我
插混有推荐的嘛？是不是理想或者问界还不错
【 在 kilua516 的大作中提到: 】
: 早换晚换都得换的，趋势使然，我和你一样一油一电，最近把油换插混了，早点换也许还能选个好点的号，反正没打算换回蓝牌的了，体验差太多
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谢谢，我去看看，
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 不在乎内饰，丰田陆放，油耗低空间大，外观也可以。
: 就是丰田的内饰都太简陋了，简陋的难看。还有就是内饰的味道也大。
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是的，这个12-13个油，真的是头大，当初觉得动力好，买了个2.4的，现在每次看着油费，都感觉加不起油
【 在 wzh92 的大作中提到: 】
: 2000的油费，确实太多了
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嗯，其实还是蓝牌和绿牌作祟，如果不用改绿牌，我估计早就换了
【 在 cba 的大作中提到: 】
: 两田的油混以前是最牛的，但是现在国产的插混车电池电机都加大了，驾驶感受不一样的，就说提速性能和露营用电自由这两项，就不是省油费能比的啦，更何况插混车子已经便宜到几万块了
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哇，太感谢了，很详细，我来调研一下
【 在 kilua516 的大作中提到: 】
: 你这2000油费确实有点多，我觉得你应该先考虑几个问题：
: 充电是否方便，方便的话，我觉得无脑插混，那你就可以彻底告别油费了，不方便的话，那就要看你是城市路段多还是高速多，插混其实高速路段油耗并没有明显的优势，如果高速多的话，两田还是适合你的，城市路段多的话，要我还是会选插混。另外就是你是打算纯代步，还是也有拖家带口的需求，如果有拖家带口的需求，那理想问界都挺适合你，但是这俩还是要靠充电，不充电的话，油耗并不低，完全不充电又想油耗低，还拖家带口，那我觉得可以考虑一下宋pro dmi或者宋plus dmi或者同价位竞品
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