- 主题:理中客评油电
油车优势： 补能快， 续航相对稳定可预测性好（现在不敢说长了）， 废热多（即开暖风不掉里程）， 二手车贬值慢
电车优势： 用车省钱， 加速猛， 无毒空调（可以夏天车里睡觉）
还有一个电车目前占优但不属于用电的固有优势： 智能化程度高。
--
FROM 217.42.224.*
不， 智能部分两种车一样，但电动机比发动机控制起来更方便灵活相应快。
但一来发动机控制毕竟发展时间长也很成熟了，二来智能车的瓶颈不再这里。
【 在 baicheng 的大作中提到: 】
: 电车天生适合智能化 这一点注定胜纯油
--
修改:SHENOK FROM 217.42.224.*
FROM 217.42.224.*
油车室外睡觉应该大部分没问题，但我不敢。
智能化现状， 显然电车平均水平高很多。油车毕竟有一干BBA劳斯莱斯法拉利等拖后腿
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 1.啥叫无毒空调呢？油车室外开空调睡觉毫无问题，地库肯定是不行，问题是地库那空气质量，电车车主敢在车里睡觉吗？
: 2.啥叫智能化呢？油车现在也遍地L2。
--
FROM 217.42.224.*
L2发展都不慢， 我主要只那些跟行驶无关的花俏智能， 比如小度小度， 车里太热了。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 这个你得比同时代的车吧。
: 我手里还有一辆10年前手动挡裸车7万多的油车，那时候还没有电车。这种车不能参与比较了吧。
: 现在即使抠门如丰田的也标配L2了，更别说一众国产。现在的BBA也一样L2啊，再高档的我就不了解了。
: ...................
--
FROM 217.42.224.*
相对电车还是慢。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 现在油车二手贬值可不慢
:
: #发自zSMTH@OCE-AN10
--
FROM 217.42.224.*
所以我说是现状，而不是固有。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 所谓的语音车机控制？
: 新凯美瑞上的车机这些功能都带了，和电还是油无关
: 和厂家愿不愿意上这些配置有关。
: ...................
--
FROM 217.42.224.*
我对触屏很反感，认为影响驾驶安全。
但靠谱的语音可以， 目前的水平还没做到完全靠谱， 大概70%了吧。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 好吧，所以我问啥是智能。
: 我个人对这种对话的“智能”非常反感，尤其车里有其他人的时候，我觉得这样的还是直接触屏或旋钮好，娱乐类的还是挂个大iPad好。当然这是我个人喜好。
--
FROM 217.42.224.*
恩， 电池占了空间， 不过电车是不是可以多一个前备箱？
这方面电池主要坏处可能是重量而不是体积。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 油车轿车空间大，SUV离地间隙高。
:
--
FROM 217.42.224.*
这是技术的 缺陷，用户的福音。
至于花钱多， 这一点放在电车优势里了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 油车主要是补能快。废热多这种都不是优势，这是能效低的表现，很多能量没有转化成动力。
:
--
FROM 92.40.184.*