- 主题:小伙伴们，我是不是被保险搭电是不是套路了？
不知道是不是这个原因，14年能一直用到现在。
搞得我想把飞度上6年报废的汤浅EFB也换瓦尔塔了，
但是机舱小，距离发动机没有福克斯那么远，
最后还是得选能加水的普通汤浅，好像比瓦尔塔还贵点，
这次我多注意，一二个月就用充电器把电池充满，
2年加一次水做一次除硫，看看能不能也用10年。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 太绝了，风帆的AGM都能逐一拆开加水
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FROM 175.160.197.219
现在发现除硫得需要至少三天72小时，我还是把旧电瓶拆下来，除硫几天看看效果吧，说不定能救回来。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 瓦尔塔只有主机厂装车的质量好，我原车的用了八九年，不过后几年不用时就断开
: 零售的一般两年坏，仔细用最多撑个三四年，有人评测过，不比风帆的强，
: 耐久性试验甚至不如风帆，好像是老化试验中劣化的更快
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.197.219
就是脉冲修复，除硫，死马当成活马医吧，修复几天不成功，就换电池了。其实如果车上的充电机能方波脉冲充电，电池寿命能十多年。
我去本地经销商买，现在线下都比网上便宜一些。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 用的什么方法？充满后脉冲充电修复？
: 不行就换了，60Ah左右的在PDD上经常可以做到两百多，研究一下别买到假的翻新的就行
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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修改:FLYBBS FROM 175.160.197.219
FROM 175.160.197.219
现在感觉原车的蓄电池应该含镉。
新的环保要求不让含镉，就只能二三年了。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 瓦尔塔只有主机厂装车的质量好，我原车的用了八九年，不过后几年不用时就断开
: 零售的一般两年坏，仔细用最多撑个三四年，有人评测过，不比风帆的强，
: 耐久性试验甚至不如风帆，好像是老化试验中劣化的更快
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