- 主题:电力驱动越来越多，能不能上两级刹车灯？
动能回收时亮一个灯，刹车片或踏板动作时再亮一个，不考虑减速力度，两级是最简单的
传统油车的刹车开关在踏板下面，随踏板动作，可以不改这个，加个动能回收灯就行
应该不影响符合法规国标
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修改:Siegelion FROM 111.30.95.*
FROM 111.30.95.*
有的重踩刹车双闪会亮，但这解决的是重刹预警问题，我说的是轻减速无提示的问题。
有的车动能回收要一定强度才会亮，有的干脆动能回收不亮，还是靠踩踏板，
刹车灯实际是刹车踏板灯，我是想加个动能回收灯，
因为全抬电门时，往往比油车的发动机反拖力度大
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 一直有吧？很多年前踩到底，刹车灯会更亮。
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FROM 111.30.95.*
亮度判断还是不便识别，除非亮度差异很大，比如轻踩刹车和示宽灯亮度一样
我想要是点亮区域不同，左右每边都有两个刹车灯，点亮一个和两个的区别
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不是双闪，就是刹车踩得深，刹车灯会更亮。足够了。
: 你想要啥样的？离远了看都是红色。
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FROM 111.30.95.*
只能看出一团红色的距离，也不需要判断那么细致，靠车距变化就行
近了有影响时，自然能分清，特别是点亮范围来回变化时
不说新能源，我的轻混抬油门动能回收，都常常给后车造成误解，贴的很近才跟着减速
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 离远了看都是一团红色，
: 离近了亮度一样能分辨。
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