- 主题:电车续航动辄七八百公里了，怎么还焦虑？
有人开油车也会这样计算数据，多半就是为了测试一下。
【 在 madeinchina (-10℃ - -3℃) 的大作中提到: 】
: 看到一个帖子说假期出游的。很精确的计算开了多少公里，电耗多少，在哪里充电，充了多久。 在哪里进了服务区，还特别说明只上了厕所。
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FROM 182.110.131.*
也有记录说明的，不然怎么记录全程时间、计算均速水平
【 在 madeinchina (-10℃ - -3℃) 的大作中提到: 】
: 油车车主即使计算也就是一天跑了多少公里加了几箱油，大致算一下油耗。 没见有进个服务区还特别说明没有去加油，只是为了上厕所的。
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FROM 182.110.131.*
据我观察场地是预留充足的，推测是逐步增加。目前高速电车还不多，一次性投入太多桩也没必要，没使用就老化了
【 在 goodboyljm (超级水男) 的大作中提到: 】
: 高速服务区充电桩太少，一个服务区才2-4个桩，不知道咋想的，就这还有脸推广电车
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FROM 182.104.84.*
节假日拥堵其实可以下去找地方充，就是耽误时间。
今年春节初六初七跑高速，均速只有50，跟国道差不多的。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 现在上上下下为了推广电车续航虚标很严重，有些号称续航七八百公里的，高速实际续航要打五折也就三四百公里，然后你不敢把续航跑到零吧，这样一来路上至少要停下来充两次电，每次一个小时以上了，当然你会说中午反正都要停下来吃饭，可人人都是这么想的，服务区就那么几个桩你就排队去吧
: 【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: : 对于大部分人来说一天开个七八百公里也足够了吧。 晚上能充电慢一点也倒是不耽误事。
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