- 主题:电车续航动辄七八百公里了,怎么还焦虑?
哪个号称1000的只能开三四百公里?
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 因为号称1000公里的开高速只能开三四百公里,总不能一点电不剩再充吧,所以开两三小时就得充一次。
--
FROM 202.122.36.*
这人前列腺不行啊。
开电车跑长途都是人随车,哪有车还有点就坚持不住上厕所的。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 油车车主即使计算也就是一天跑了多少公里加了几箱油,大致算一下油耗。 没见有进个服务区还特别说明没有去加油,只是为了上厕所的。
:
--
FROM 202.122.36.*
我开电车最长跑过1700公里,还是几年前的老电车。
我的车续航400(NEDC),一般跑250安心的很,我不信700续航的车也只能安心跑250.
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 先不说续航打折。在高速上要掐头去尾,充电充不到100%,最多90%就不错了;剩余30%就得踅摸找桩了。
: 有效不焦虑的电池容量也就60%,再考虑高速6折续航,700续航的车就能安心开252 ...你说焦虑不
--
FROM 202.122.36.*
就这平时都是空闲的。
【 在 goodboyljm 的大作中提到: 】
: 高速服务区充电桩太少,一个服务区才2-4个桩,不知道咋想的,就这还有脸推广电车
--
FROM 202.122.36.*
300没问题,我冬天都开过300,不过是从河南横穿湖北到湖南,气温大概在0上几度吧,定速115,还有一段下雨夹雪。去年国庆从山海关回来,出发时电量95%到达电量12%,全程330多公里,不过高速车多,速度也就100出头。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 听你的描述400续航应该能至少跑300左右,这续航达成率已经非常高了。
: 这跟驾驶习惯,车速,开不开空调等等都有关系,有些车主就是跑出高速50%的续航达成率,有焦虑也是正常的。
--
FROM 202.122.36.*
现在的CLTC都虚的很。
而且鸡贼上汽起了个坏头,都开始虚标。尤其是上汽和广汽两家鸡贼,58度电就敢给你标500的续航。
老电车续航很扎实的,我的NEDC400的,实际春秋开450都没问题。
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 我增程车纯电CLTC续航180,我春节开车回家,高速上电掉了50%实际也就开了40公里多一点,速度120-130开着空调。我要是纯电得焦虑的不行。
--
FROM 202.122.36.*
谁告诉你是4、50的速度?无论是NEDC,还是现在的什么CLTC什么的都有国家标准的。车厂都是应试高手,在规则内尽量提高应试水平,但并不是随便弄的啊。
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 那是四五十速度开出来的1000,开一百二三可不是就三四百吗?
--
FROM 202.122.36.*