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- 主题:电车高速还行，不焦虑
- 顶楼的匀速接近100，不是那种节能跑法。
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 最近新闻a8 单程跑了1900
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FROM 120.244.21.* - 电车跑高速的焦虑实际来自充电的不确定性，什么路况耗多少电每个车主都是心里大概有数的
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FROM 124.127.147.* - 跑1300肯定不是问题吧
【 在 Vdata (威刚威刚，继续威刚) 的大作中提到: 】
: 顶楼的匀速接近100，不是那种节能跑法。
: 【 在 cum 的大作中提到: 】
: : 最近新闻a8 单程跑了1900
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FROM 116.148.75.* - 什么车也没说啊
【 在 xiaocaihua 的大作中提到: 】
: 清明电车回家，往返2600公里，一个人开。
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: 单程1300公里，95%高速，5%城市道路，开车13.5小时，共充电2小时，全程15.5小时。为了下高速满电多冲了一次，实际上3次够。
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: 全程大部分智驾领航，少量自己开。
: 雨天黑夜我也开智驾，速度120，也就我胆子大。
: ..................
发自「今日水木 on V2055A」
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FROM 114.251.196.* - 它要真能养生跑1900，按说能跑1300。
【 在 cum 的大作中提到: 】
: 跑1300肯定不是问题吧
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FROM 120.244.21.* - “600公里一次1200公里一次”，你这是假设每次电量都开到0刚好有充电桩，然后每次冲到100%？我就问除了那些测极限续航的，那个会这么开？你平时开长途会开到电量为零？正常情况下不是应该是满电出发，电量到30%左右开始找充电桩充电，冲到80%降速之后拔枪走人么，这种是最节省时间的开发，实际每次也就充电50%-60%，他这100度电池的话每次充50多度电，1300公里充3-4次电也正常吧
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 槽点太多
: 均速96就成了“120续航大概能跑600公里”
: 而且，“120续航大概能跑600公里”，那为啥“实际上3次够”？
: ...................
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FROM 218.17.115.* - 瞎编没点谱儿，最近小米那几个车不是刚测试了么，高速都不到500公里。楼主什么神仙车100度电能高速跑600公里。
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FROM 124.64.17.* - 别问我，去问楼主，他说的能跑600公里
【 在 yukaka 的大作中提到: 】
: “600公里一次1200公里一次”，你这是假设每次电量都开到0刚好有充电桩，然后每次冲到100%？我就问除了那些测极限续航的，那个会这么开？你平时开长途会开到电量为零？正常情况下不是应该是满电出发，电量到30%左右开始找充电桩充电，冲到80%降速之后拔枪走人么，这种是最节省时间的开发，实际每次也就充电50%-60%，他这100度电池的话每次充50多度电，1300公里充3-4次电也正常吧
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FROM 210.12.231.* - 我相信能跑600啊，满电能跑600公里的话，1300公里充2-3次电 不是正常操作吗
【 在 visualarts (visualarts) 的大作中提到: 】
: 别问我，去问楼主，他说的能跑600公里
: 正在加载
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FROM 124.240.49.* - 30％那是短腿的电车，能跑600Km的长续航车，30％是180Km，当然不用留这么多了。
【 在 yukaka 的大作中提到: 】
: “600公里一次1200公里一次”，你这是假设每次电量都开到0刚好有充电桩，然后每次冲到100%？我就问除了那些测极限续航的，那个会这么开？你平时开长途会开到电量为零？正常情况下不是应该是满电出发，电量到30%左右开始找充电桩充电，冲到80%降速之后拔枪走人么，这种是最节省时间的开发，实际每次也就充电50%-60%，他这100度电池的话每次充50多度电，1300公里充3-4次电也正常吧
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FROM 36.112.205.*