确实北京的礼让比较少
我猜是大家都忙着赚钱，时间很宝贵，礼让这种事，我还顾不上
在有些地方看到出租车和公交车，非常注意礼让，猜测是单位有要求，否则他们怎么会素质那么高。而很多私家车，礼让的比例很低，这应该是素质的表现
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 我去外地玩也看到礼让行人很普遍，是那种“主动”让，北京离着一段距离“主动”刹死，等行人过的很少
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我会主动让行，但我现在一般不开车  
  
【 在 Borrego (波多野司机) 的大作中提到: 】
:  你开车时会主动让行吗
:  【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
:  : 你每天骑车试试，看有多少司机让你。。。  
:  : 这种主动停下来，而不是快顶到行人怕撞到人才被迫停下来的，更是几乎看不到  
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这不是正常吗，现在国人整体素质都提高了。
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 居然看到一辆要右拐的车，看到行人有几米距离的时候，停下来了！停下来了！他没有只是减慢速度，也没有抢着行人过，也没有挤着行人过。发生在北京的真事，不敢想象啊。
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很少开了，以前一年2万左右吧。
现在走路加电驴，对行人自行车面对的路况，比如过马路的危险性，比如非机动车道被机动车占用感受颇深…
  
【 在 INSTANTUSER (猪猪侠) 的大作中提到: 】
:  你不开车的？
:  【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
:  : 居然看到一辆要右拐的车，看到行人有几米距离的时候，停下来了！停下来了！他没有只是减慢速度，也没有抢着行人过，也没有挤着行人过。发生在北京的真事，不敢想象啊。  
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给你点个赞，在北京能做到这样的很少很少  
  
【 在 Contador (Contador) 的大作中提到: 】
:  多少年了，都是这么开的
:  【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
:  : 居然看到一辆要右拐的车，看到行人有几米距离的时候，停下来了！停下来了！他没有只是减慢速度，也没有抢着行人过，也没有挤着行人过。发生在北京的真事，不敢想象啊。    
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