北京不是很常见么


【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 居然看到一辆要右拐的车，看到行人有几米距离的时候，停下来了！停下来了！他没有只是减慢速度，也没有抢着行人过，也没有挤着行人过。发生在北京的真事，不敢想象啊。
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我每天骑车上班，不过这事得两面看。
一是站在行人的角度看，按照道法规定，有优先通过权，车必须让人，但是现实中观察到早晚高峰主动让行的车辆不到10%；
二是站在开车人的角度看，早晚高峰人流量太大，尤其是二环左右及学校周边，不遵守交通规则闯红灯的行人和电动车能占到80%，开车右转要是不抢等行人过完再走，那基本上开车就别走了。

【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 居然看到一辆要右拐的车，看到行人有几米距离的时候，停下来了！停下来了！他没有只是减慢速度，也没有抢着行人过，也没有挤着行人过。发生在北京的真事，不敢想象啊。
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你不在北京吧，我每天在学校门口接小孩放学都被车顶着走，每天提心吊胆的

【 在 aukyo 的大作中提到: 】
: 现在礼让行人很普遍了，比以前强太多，不靠罚款，看文明也行
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礼让的司机比抢道的傻波一多多了，只是抢道的傻波一绝对数量还很大
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 居然看到一辆要右拐的车，看到行人有几米距离的时候，停下来了！停下来了！他没有只是减慢速度，也没有抢着行人过，也没有挤着行人过。发生在北京的真事，不敢想象啊。
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我大多数情况也会让的，他安全我也省事了，不差那点时间。
其实现在司机普遍没那么急了，一个是汽车已经祛魅就是一个代步工具，还有就是受过良好教育的司机比例上升了。
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 居然看到一辆要右拐的车，看到行人有几米距离的时候，停下来了！停下来了！他没有只是减慢速度，也没有抢着行人过，也没有挤着行人过。发生在北京的真事，不敢想象啊。
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