- 主题:ETC是如何判断车从哪条高速走的啊
即使可以屏蔽，现在大数据环境下，估计多搞两次就要被高速公路拉黑了
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 那么拿到卡后用金属盒子把这张厚卡屏蔽起来，到出口再拿出来呢？
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: #发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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FROM 223.104.72.*
会无法计算，人工处理。老这么干就被拉黑了。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 那么拿到卡后用金属盒子把这张厚卡屏蔽起来，到出口再拿出来呢？
: #发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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FROM 124.250.119.*
现在的状态流程里已经已经没有“拔卡”这个状态了，理论上机卡分离是无效的OBU
而且现在新的OBU很多都是无卡（内置）的了。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 但是出入的时候，拔卡可以防止其他车蹭ETC，这个好像又和卡相关
: #发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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FROM 124.250.119.*
记录不到具体路线，无非就是按最近距离收费。况且，龙门架上摄像头足够识别你的路线了。
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 那么拿到卡后用金属盒子把这张厚卡屏蔽起来，到出口再拿出来呢？
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: #发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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FROM 223.104.3.*
吃了就能屏蔽信号吗？
【 在 freynew123 (frey) 的大作中提到: 】
: 你把卡吃了不就得了
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 如果用金属材料把卡包起来呢？
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FROM 182.102.77.*
那个obu会记录
【 在 reply 的大作中提到: 】
: 比如说，开了六七百公里，中间可能会有多条路可走。
: 有些路段特别贵，比如上个大桥就要几十上百块钱。
: ETC如何判断有没有走这个大桥啊，在上了高速就把卡拔下来的状态下
: ...................
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FROM 123.122.160.*
卡是交易用的。路径打点用那个盒子，叫obu
【 在 reply 的大作中提到: 】
: 我本来觉得这个龙门架只有有卡才能用啊
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FROM 123.122.160.*
稽查才用摄像头
【 在 lhawk 的大作中提到: 】
: 你猜那个架子上的摄像头和补光灯是干嘛的？
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FROM 123.122.160.*
按照最贵的路径收费，或者用摄像头稽核
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 那么拿到卡后用金属盒子把这张厚卡屏蔽起来，到出口再拿出来呢？
: #发自zSMTH-v-@Redmi Note 11T pro
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FROM 123.122.160.*
【 在 inkwater25 的大作中提到: 】
: 有摄像头
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
不是拍车牌？
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FROM 110.244.78.175