- 主题:北京限购是永恒的
你才是放屁，不信等着被打脸吧，总有人睡不醒
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 放p。
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FROM 223.104.41.*
本来就虚高，那肯定要回落啊，因为出生率下降了，因为没有炒房的了。而汽车跟房产能一样吗？多一辆北京就会增多，就会更加拥堵，明白不？现在已经给你开个口子了，用外地牌上京京证一直在北京开也没问题，希望放开京京牌，除非北京不是首都
【 在 LeonUn 的大作中提到: 】
: 永远不要说永远。毕竟3年前，谁会想到北京的学区房也会暴跌呢？
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FROM 223.104.41.*
一个明显有缺陷的制度（最大的缺陷就是数量完全是一个单调增长），竟然持续多年不做根本改动
也是无话可说了
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 那也呼吁放开随便买的心情，可以理解，毕竟他们没有车，特别是北京户口家庭，但是政f不听从的，因为北京很特殊，机动车已经超过700万辆了，汽车也超过了600万辆，所以北京不可能放开取消限购，随便买的，现在不可能，以后也不可能，现在的限购就是骑虎难下，一旦实施了，只能一条道儿走到黑
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FROM 36.112.114.2
是有缺陷，但也不能放开的。而是可以微调的，有些东西是可以完善的，但是他们也不作为啊
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 一个明显有缺陷的制度（最大的缺陷就是数量完全是一个单调增长），竟然持续多年不做根本改动
: 也是无话可说了
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FROM 223.104.41.*
用车收费这么简单合理的方法
就是不用，那有什么办法
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 是有缺陷，但也不能放开的。而是可以微调的，有些东西是可以完善的，但是他们也不作为啊
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FROM 36.112.114.2
收什么费啊？有法律依据吗？立法也要考虑公平性啊，不能说有钱人就随便开啊，穷人就开不起开不了车，所以这事儿无解
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 用车收费这么简单合理的方法
: 就是不用，那有什么办法
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FROM 223.104.41.*
限购只是一种方式，其他模式有进城费、有固定车位才让买、拥车费等等，总有一款适合你，只不过现在很多人连停车费都舍不得出，从经济上限制很难操作，只能从资格上下手了
目前的限购模式效果很差，就是因为进城成本还不够高，加上路政的各种限制，路网的稀疏，四环内高峰期常年都是红的，我有车但是上班坐地铁都要比开车快20分钟，这还没算时不时的交通管制
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FROM 221.216.117.*
没办法，任何政策都不可能让所有人满意，总有人吃亏，而有人幸运的中奖了。再加上制定政策的人懒惰，本来政策还有较大的完善空间，他就是不改不完善，一直拖着走
【 在 mopo 的大作中提到: 】
: 限购只是一种方式，其他模式有进城费、有固定车位才让买、拥车费等等，总有一款适合你，只不过现在很多人连停车费都舍不得出，从经济上限制很难操作，只能从资格上下手了
: 目前的限购模式效果很差，就是因为进城成本还不够高，加上路政的各种限制，路网的稀疏，四环内高峰期常年都是红的，我有车但是上班坐地铁都要比开车快20分钟，这还没算时不时的交通管制
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FROM 223.104.41.*
你的嗅觉还是挺灵敏的，雄安最近提得少了，等雄安雄起后，再看对北京的限购的影响
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 本来就虚高，那肯定要回落啊，因为出生率下降了，因为没有炒房的了。而汽车跟房产能一样吗？多一辆北京就会增多，就会更加拥堵，明白不？现在已经给你开个口子了，用外地牌上京京证一直在北京开也没问题，希望放开京京牌，除非北京不是首都
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FROM 111.196.149.*
人生有几个30年
【 在 Zhusaid 的大作中提到: 】
: 错，不可能100年，也不可能50年。
: 国策计划生育也才坚持了30年
: 能一条道儿走到黑
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FROM 124.250.119.*