- 主题:在山东被罚了个闯红灯,大家看这可以申述么?
停止线在待转区的后面,只是在直行绿灯时,左转车辆可以越过停止线进入待转区。根据这个说法,待转区前面的那条线不是停止线,后面的那条才是。
【 在 xcbw 的大作中提到: 】
: 三条车道,我在最左边的左转车道,在直行绿灯左转红灯的时候,我在左转待转区掉头。我吊头没有越过左转停止线
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《道路交通安全法》,安全是第一位的,兼顾效率。
你需要把车开到待转区的前面掉头,而不是堵住整个待转区,但是要等到左转放行才可以。
【 在 Red8 的大作中提到: 】
: 这种效率是不是超低?假设我是掉头第一台车需要把整个左转等待区全部占用了。
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“左转车辆可以越过停止线进入待转区”,不是可以驶出待转区进行转弯。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 不是停止线继续往前开你看算不算闯红灯。
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“左转车辆可以越过停止线进入待转区”,不是可以驶出待转区,在待转区待着不算闯红灯,左转未放行驶出就是闯红灯,跟停止线有关系吗?
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 不是停止线继续往前开你看算不算闯红灯。
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首先再重申一下,待转区前面的线不是停止线,是待转区的边界。
正常情况下,左转未放行时不得越过停止线①。施划了待转区的,在直行绿灯时可以驶入待转区。
这只是规定了情形①的一种例外情况,如果驶出待转区了,就要按照情形①处理。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 但也没说不可驶出待转区啊。如果硬要开过待转区的停止线再掉头,路线会极其别扭甚至一把过不来。
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