- 主题:不让行人最严重的就是北京
SB
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 为啥要让
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FROM 123.125.166.*
既然这么难过，为啥不设置信号灯？交管不作为。投诉
【 在 fcwrao 的大作中提到: 】
: 我记得有一次在雁栖湖想过人行道，结果过了上百辆车都是快速通过，最后没办法，豁出去差点被一辆车撞了才过去，是我这辈子见过最恶劣的司机群体，没有之一，现在想起来真是后悔当初没有录像雁栖湖附近车主的丑恶嘴脸
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FROM 117.136.0.*
说个和你的主题无关的
如果以后路上全都是智能驾驶了，大家的逻辑都一样，行人遇到这种情况咋办？
【 在 fcwrao 的大作中提到: 】
: 我记得有一次在雁栖湖想过人行道，结果过了上百辆车都是快速通过，最后没办法，豁出去差点被一辆车撞了才过去，是我这辈子见过最恶劣的司机群体，没有之一，现在想起来真是后悔当初没有录像雁栖湖附近车主的丑恶嘴脸
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FROM 219.142.240.*
我在北京其他地方遇到的，虽然绿灯礼让行人也一般，包括郊区，城里，城乡结合部，望京还是很不一样。
而且望京很多行人横穿马路，不走斑马线，哪怕绿灯斑马线就在一步之遥……
行人和司机，也算是相得益彰。
【 在 gloream 的大作中提到: 】
: 几年前到延庆，看礼让行人执行得挺好的。可能当时管的严。
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FROM 223.104.38.*
北京确实这方面差，步行、骑行在绿灯直行的时候甚至岔路口直行的时候都得看着点拐弯的车，而且最过分的是那种宁愿跑到前头去马上踩刹车堵路也不愿让行的，这种还不在少数。
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FROM 114.242.33.*
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 最讨厌这种绝对化的言辞
: 你去过多少地方，就能下标题这样的定论？
: 正文中说你这辈子见过的。。。。还可以
: ...................
去过这些城市的人表示，说的一点没错。
不知道你讨厌的理由是啥？陈述了事实而已。
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FROM 183.8.0.*
乡下人，没去过芝加哥，看起来大望京是接轨国际了，行人绿灯斑马线，转弯车辆都是加速通过。
给大望京点赞。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 记得当年我在芝加哥，
: 我同学从乡下进城，
: 就是你这样
: ...................
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FROM 223.104.38.*
不一定算的上最，但北京开车的确不让行人，大环境就是这样，你要是让了多半还会被后面嘀。
生活节奏快，大家都比较着急，路上抢道啥的基本就是各凭本事。
【 在 fcwrao 的大作中提到: 】
: 我记得有一次在雁栖湖想过人行道，结果过了上百辆车都是快速通过，最后没办法，豁出去差点被一辆车撞了才过去，是我这辈子见过最恶劣的司机群体，没有之一，现在想起来真是后悔当初没有录像雁栖湖附近车主的丑恶嘴脸
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FROM 106.47.144.*
北京应该是一线里面最严重的。如果看看二线，还有更凶残的。。
【 在 fcwrao 的大作中提到: 】
: 我记得有一次在雁栖湖想过人行道，结果过了上百辆车都是快速通过，最后没办法，豁出去差点被一辆车撞了才过去，是我这辈子见过最恶劣的司机群体，没有之一，现在想起来真是后悔当初没有录像雁栖湖附近车主的丑恶嘴脸
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FROM 1.119.141.*
要说不让行人，北京绝对不是罪严重的，廊坊就比北京严重得多。北京的问题在于有一群为数不少的脑残司机，需要开快的时候特别肉，人为制造了拥堵，需要缓行让人的时候特别横，一把方向就过来。这点上我体会深，我自己开车右转时，到了路口先大幅度减速让车停下来或者处于很慢的怠速状态，然后大幅度侧头观察非机动车道，如果没人没车或者离得很远就果断踩油门走，如果有人有车就先让，等到有机会再走。很多人右转时不减速，上来一把方向把车横在非机动车道上，非机动车就纷纷从他车头绕过去。这样斗智斗勇完全没有必要。
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FROM 111.202.233.*