- 主题:这个停车库，一言难尽
为将来车多了预留好，现在这样可以迅速加上上层车位
【 在 reverwind (forever) 的大作中提到: 】
: 为什么不直接平面
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: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 这个就是立体车位，确实比较窄
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FROM 39.144.44.*
有前后轮距不一致的车型
还有前后轮胎型号不一样的车型
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 为什么后轮能进去，前后轮距不一样吗？
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FROM 117.134.6.*
看着莫名眼熟，洛克时代地下停车场吗？
【 在 reverwind 的大作中提到: 】
: 停了半天，结果轮子还卡在隔离栏上，还是看着倒车影像停的，间距真的太窄了，还要油门上坡。这是怎么设计的，意义是啥？我看也不是双层可升降啊
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FROM 221.216.147.*
国内的车位本身宽度就窄，再加上这种结构占用宽度，简直没法整，关键是这种停车场越来越多了。。。
【 在 reverwind 的大作中提到: 】
: 停了半天，结果轮子还卡在隔离栏上，还是看着倒车影像停的，间距真的太窄了，还要油门上坡。这是怎么设计的，意义是啥？我看也不是双层可升降啊
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FROM 120.235.170.*
本来就不是给你停的，超宽超重不能上。
当然很多立体车库也是为了满足车位数量要求（有补贴的），基本不用上面的。
【 在 reverwind 的大作中提到: 】
: 停了半天，结果轮子还卡在隔离栏上，还是看着倒车影像停的，间距真的太窄了，还要油门上坡。这是怎么设计的，意义是啥？我看也不是双层可升降啊
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FROM 223.71.204.*
万达喜欢搞机械停车位，我现在尽量不去万达，万达继续这样搞祝万达早日倒闭
【 在 reverwind (forever) 的大作中提到: 】
: 停了半天，结果轮子还卡在隔离栏上，还是看着倒车影像停的，间距真的太窄了，还要油门上坡。这是怎么设计的，意义是啥？我看也不是双层可升降啊
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FROM 101.224.151.*
怎么看着像suv？
【 在 reverwind 的大作中提到: 】
:停了半天，结果轮子还卡在隔离栏上，还是看着倒车影像停的，间距真的太窄了，还要油门上坡。这是怎么设计的，意义是啥？我看也不
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FROM 220.184.115.*
会不会是可以左右移动的呢？有角落可以放一两辆车，但是开不进去，必须平移过去。
【 在 reverwind (forever) 的大作中提到: 】
: 停了半天，结果轮子还卡在隔离栏上，还是看着倒车影像停的，间距真的太窄了，还要油门上坡。这是怎么设计的，意义是啥？我看也不是双层可升降啊
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FROM 112.45.96.*
这是1.7米车用的。现在1.9往里挤
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FROM 115.192.107.*
这种车位停着有点憋屈，很容易蹭到旁边
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FROM 114.84.158.*