市区肯定小车方便，小电车价格也低，出远门大油车没有续航问题
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
: 之前是这么想的，所以买了大一点的电车。
: 想着市里开得多用电便宜点，宽敞一点的配置好一点。
: 但是后来实际使用过程中，我老婆经常开我家那部油车出去，
: ...................
--
FROM 111.30.95.*

我市区开了3年了，也没觉得不方便啊

【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 市区肯定小车方便，小电车价格也低，出远门大油车没有续航问题
--
FROM 223.71.204.*

我觉得小电池混动也挺好，

【 在 LexLexis 的大作中提到: 】
:
: 让电动车卷去吧
--
FROM 124.64.17.*

个人不太喜欢过渡产物。电车油车混动都开过，各种混动方案确实能缓解一些里程焦虑，但带来的新问题也不少。

目前继续开油车，准备开到油车变成明显劣势的时候再说。单从驾驶感受来说纯电没任何问题，但没到心理拐点。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 起码混动吧？
--
FROM 222.128.169.*

插混也开过，同事也有，每天为了70公里的续航到处找地方充电，然后又纠结油箱里的油长时间不用会不会变质……我是受不了这种纠结，而且插混带着大电池，长途是劣势（自重大，油箱相对比较小），而我是长途需求比较多的，所以排除。

未来要是环保等要求无法纯油，那就只好接受，也没啥。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我说的当然是好的插混，这个不是中间过渡产物。
: 而是油车的最终形态，特别是限牌，只有一个车位的，懒得斥候两辆车的人。
: 除非不出远门。
: ...................
--
修改:sgub FROM 222.128.169.*
FROM 222.128.169.*