·Cayenne是该品牌第一季度最畅销的车型，销量为28,025辆。
·北美的销售额下降了23%，而中国的销售额下降了24%。
·即将离任的Panamera和Taycan的交付量大幅下降。



在过去的几年里，我们已经习惯于看到高端汽车品牌定期报告销量增长。保时捷就是其中之一。但在 2024 年第一季度不会，因为这个德国品牌的交付量实际上有所下降——在某些地区，下降了很多。

今年前三个月，保时捷向全球客户交付了 77,640 辆汽车。这比 2023 年第一季度下降了 4%，主要是由于北美和中国的交付量大幅放缓。事实上，北美的交付量从一年前的19,651辆暴跌23%至15,087辆。中国交付量从21,365辆下降24%至16,340辆。
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