- 主题:为什么出租车现在成了最肉的车？
记得早年出租车是最快最猛的
毕竟都是职业司机
怎么现在成了最肉的了？
就为了省两毛钱电费？
但是电费占比才多大
多拉活明显赚的更多
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FROM 223.104.40.*
等红灯也跳表，电车等红灯成本为0
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的
: 毕竟都是职业司机
: 怎么现在成了最肉的了？
: ...................
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FROM 117.129.89.*
传统的出租公司的那种司机
开车还是很猛的，最大的缺点是鸡贼
但是现在的大部分网约车司机
都是新手蛋子，第一完全不熟悉道路
机械依赖导航，跟机器人开车差不多
其次是开车水平很烂，不懂得正确的加减速时机
结果就是开成马路一害
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的
: 毕竟都是职业司机
: 怎么现在成了最肉的了？
: ...................
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FROM 61.149.222.*
出租车开的还可以
你说的是网约车吧
互联网思维， 有时长费， 于是， 就慢悠悠的赚时长。
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的
: 毕竟都是职业司机
: 怎么现在成了最肉的了？
: ...................
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FROM 114.246.102.*
应该禁止收取时长费，按导航预计时长固定收取时长费。
现在导航预估时间都很准，早10分钟晚10分钟就不要计较了。
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的毕竟都是职业司机怎么现在成了最肉的了？就为了省两毛钱电费？但是电费占比才多大多拉活明显赚的更多 ...
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FROM 124.64.18.*
正规出租车还行吧，最肉的是网约车
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的
: 毕竟都是职业司机
: 怎么现在成了最肉的了？
: ...................
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FROM 202.122.36.*
主要是网约车赚时长费 现在一个个在路上当肉蛆 打车的人也在那边苦等
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的
: 毕竟都是职业司机
: 怎么现在成了最肉的了？
: ...................
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FROM 111.192.246.*
你别说机械依赖导航
不机械依赖导航的长沙货拉拉司机不是坐牢去了吗？
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 传统的出租公司的那种司机
: 开车还是很猛的，最大的缺点是鸡贼
: 但是现在的大部分网约车司机
: ...................
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FROM 101.90.40.*
打表车也一样
一次从南站打表
南二环基本不超过60
开车路上观察
打表车也大概率慢
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 出租车开的还可以
: 你说的是网约车吧
: 互联网思维， 有时长费， 于是， 就慢悠悠的赚时长。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
电车特性决定的
适度的慢和堵车居然没有额外的成本甚至省成本
再加上有时长费
以前拥堵算钱但司机油费也费钱
电车特性还导致高速肉车一堆，为了跑更远充电次数少
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的
: 毕竟都是职业司机
: 怎么现在成了最肉的了？
: 就为了省两毛钱电费？
: 但是电费占比才多大
: 多拉活明显赚的更多
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FROM 61.169.21.*