- 主题:为什么出租车现在成了最肉的车？
时长费
出租车也有这个费用，所以宁可慢点
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FROM 61.50.122.*
以前出租车只有速度低于20的时候才蹦时长费。
后来滴滴抱怨堵车，发明了不管什么速度都有时间费用。
延伸到出租上了吧？
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FROM 124.64.221.*
题目的结论根本就是错的
然后问为什么
我很少打车，凡是打车碰到的司机都不肉
刚刚打的那个疯狂飙车，高速开150-160
市区也是疯狂穿插
还装了警笛，低音喇叭和喊话器
虽说他这些都是违法行为，但至少不能说他肉
当然，我不是说出租车司机都不肉
的确有肉的，每每碰到那种，我都会很鄙视
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的
: 毕竟都是职业司机
: 怎么现在成了最肉的了？
: ...................
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FROM 39.144.102.*
你说得对。
很少有估计多了，实际上收得少的情况。
所以应该就是一个拍卖模型，你出价多少，最后就收多少。要不然所有的平台都往少了估。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 应该禁止收取时长费，按导航预计时长固定收取时长费。现在导航预估时间都很准，早10分钟晚10分钟就不要计较了。 ...
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FROM 222.129.3.*
出租车也很肉，也许是为了驾驶安全，人家是工作挣钱，没必要超速违章
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FROM 114.246.238.*
有时长费吧，所以出租车司机一般都不着急
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 记得早年出租车是最快最猛的
: 毕竟都是职业司机
: 怎么现在成了最肉的了？
: ...................
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网约车不装etc，下高速慢慢排队，赚时长
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 主要是网约车赚时长费 现在一个个在路上当肉蛆 打车的人也在那边苦等
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