- 主题:为啥bba的橡胶件比日本车老化的快呢？
前者到时间就漏，后者就没事呢
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FROM 124.17.81.34
丰田的供应链品控严格
bba 的直接采购。质量控制无法保证
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 标 题: 为啥bba的橡胶件比日本车老化的快呢？
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 15 15:47:57 2024), 站内
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: 前者到时间就漏，后者就没事呢
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 124.17.81.34]
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FROM 111.30.101.*
应该是德系车的工作温度高
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 前者到时间就漏，后者就没事呢
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FROM 36.112.84.*
以前宝马的温度都100多
现在降到90多了
还有就是材料为了所谓的环保吧
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FROM 112.17.97.*
日本车开几年底盘就跟快散了架一样，怨什么？
【 在 wangsxy (杏花春雨江南) 的大作中提到: 】
: 前者到时间就漏，后者就没事呢
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FROM 39.144.124.*
看过一个视频，说奥迪的一些塑料管路连接处都是用塑料螺丝拧上去的，时间长了会碎，日系一般用金属卡箍，塑料管子材料也有差别
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 前者到时间就漏，后者就没事呢
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FROM 58.49.30.*
日本车需要高可靠性的口碑，
bba不需要，而且还指望修车赚钱呢。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 前者到时间就漏，后者就没事呢
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FROM 175.160.197.219
BBA增压车发动机多,日系自吸多,工况不一样.
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FROM 120.244.212.*
大概是欧美资本家刻在骨子里的设计寿命思维吧？
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FROM 124.64.221.*
这个我觉得你得具体的车型品牌才可信。否则bba这么多，日系也这么多，我就不相信任何一个日系车的橡胶件都更耐用
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 前者到时间就漏，后者就没事呢
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FROM 14.145.13.*