你可能开车少
多开开就发现这种所谓礼让有各种风险了
大车挡视线，行人夜间穿黑衣，前车不愿刹车突然变线绕行人身后，行人个子小后车不明所以变道出危险，还有很多情况，都是红绿灯就能解决的，另外你说的“都是绿灯”，也有解决办法，我国有些特殊规则，比如红灯允许右转，长期存在，不好操作而已
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 十字路口 斑马线
: 大家都是绿灯，这种情况怎么处理
: 交规要讲的是通俗易懂，没有那么多例外，斑马线就是要礼让行人，记住就行了
: ...................
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来，你来说一下西安、杭州、深圳、北京礼让行人的可操作规则
行人经过车辆后走多远，你可以开车？
行人上人行道后，离你几条车道时，你需要停车？
各地是否一样？

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 交规规定的很清楚
: 碰到十字路口，斑马线，减速确认安全通过
: 不是我开车少，是你交法都忘了
: ...................
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再来说说，减速到多少？30？20？
如何确认安全？一百米外有行人算不算安全？行人一只脚踩到你对向车道算不算安全？
行人站在斑马线但是只是在等网约车，你该如何操作？
这些在现存规则下在各城市都有可能被标准不一的罚款
你就回答一个问题——这些规则有没有“红灯停，绿灯行”便于遵守
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 交规规定的很清楚
: 碰到十字路口，斑马线，减速确认安全通过
: 不是我开车少，是你交法都忘了
: ...................
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各地规则不一样的
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 来，你来说一下西安、杭州、深圳、北京礼让行人的可操作规则
: 行人经过车辆后走多远，你可以开车？
: 行人上人行道后，离你几条车道时，你需要停车？
: ...................
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嗯，我被各地副驾驶教育过很多次，西安是隔一条车道有行人停车就行，杭州副驾在一个对向车道行人踩上斑马线的时候就冲我大喊，“你大爷扣分算你的啊！”
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 各地规则不一样的
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