- 主题:有些没出过国的还好意思说什么“国外无灯斑马线怎么就让呢”
这个你看乡下没用，你得去大城市看看。像纽约这种大城市，行人照样乱穿马路，车根本开不起来。
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丑国交通确实比国内强很多。尤其是让行人这段。楼主说的没有无灯人行道基本属实。
有些小路的人行道没有红绿灯，但是有那种闪烁的小黄灯，有人过马路会闪。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 这个问题本版不存在吧
: 很多人都出过国，见识过国外交通，没有那么多仰慕国外的
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FROM 98.42.117.*
国外才几个人，大城市也不让
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 你以为鬼佬全靠自觉？鬼佬的规则设计和遵守方面，还是要多学学的
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: 刚才闲着无聊，ge上在苏格兰鸟不拉屎的小镇溜达着找找有没有无信号灯的人行横道，不好意思，没找到
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.217.183
你说的国内肯定不包括北京……北京是无灯斑马线得硬干，谁硬谁过，不过我觉得比天津强，天津是机动车踩着油撞你
【 在 Toona 的大作中提到: 】
: 对呀，只要是没有灯的斑马线，基本上看不到不让的，而且一般都让得老老实实。即使国内，很多城市也是让的呀，包括一些车流量非常 ...
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FROM 61.48.129.*
等遥遥领先们研制推广智能信号灯吧。这才是正事，视觉方案也不难，奈何没人做
【 在 Toona (Toona) 的大作中提到: 】
: 对呀，只要是没有灯的斑马线，基本上看不到不让的，而且一般都让得老老实实。
: 即使国内，很多城市也是让的呀，包括一些车流量非常大的主干道。我自己也并未看到因为无灯斑马线导致机动车通行效率下降，因为过了斑马线后加大油门，很快就又能跟上前面的车流了
: 斑马线不设置红绿灯，其实是为了提高通行效率。一般不设置红绿灯的斑马线，人流量也不大可能太大，要是设置定时红绿灯，可能会经常出现汽车等一个红灯但是斑马线基本没什么人通过的情况。
: 我们这边有一些斑马线会在白天人流量大的时候设置红绿灯，夜间人少闪黄灯需要汽车让行。
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FROM 106.224.37.*
深表同感。被拍了两次之后，本中现在途径人行道就焦虑，一方面想停下来观察，一方面又怕影响后面的车流损人品，难受。
然后好多司机可能被拍怕了，不管规则是什么，只要视野里看到有人就停车，确保视野里没人才起步，早晚高峰简直了
【 在 nowan (nowan) 的大作中提到: 】
: 三四线开车的胆战心惊，右边车道都不敢走，车速比北京低一半，时刻提防是常态，别说斑马线，随时都有横穿的，拐弯的
: 【 在 comrades 的大作中提到: 】
: : 我出国少，不过俄罗斯就让人。
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